一、行业新闻

     1、中石化承认油企对雾霾天气有直接责任：国标过低

     1）内容：中石化董事长傅成玉31日在京表示，炼油企业是雾霾天气直接责任者之一，但这并非因油企质量不达标，而是我国标准不够，只有北京推行含硫量在10ppm以下的欧Ⅴ，但全国普遍为150ppm的欧Ⅲ，标准不提高设备改造就上不去

     2、环保部：石油公司因价格问题迟迟不提升油品质量 制约减排

     1）内容：日前，环保部相关人士在央视接受采访时表示，国内的石油公司已具备提升油品质量的条件，但因油品价格问题得不到提高而迟迟不供应国Ⅳ标准的油品，导致了环保部也两度推迟了重型柴油车国Ⅳ排放标准实施。目前，最新实施时间表是2013年7月1日。

     3、冷空气即将“吹散”雾霾 

     1）内容：饱受雾霾天气困扰的中东部人民即将见到“曙光”，中央气象台消息显示，受雨雪天气过程及南下冷空气影响，雾霾天气2月1日起将自北向南减弱或消散

     2）点评：汽车尾气污染是造成雾霾天气的重要因素，而解决之道有两个路径，一是提高油气质量，未来受益公司主要是海越股份，二是加强尾气处理，提高发动机标准，设备类受益最大的是威孚高科、银轮股份、博云新材、催化剂类公司有贵研铂业、德联集团、四川美丰，但是天气改善会降低市场对该题材的关注度，从业绩成长性和相关性来看，威孚高科最为确定。

     4、券商将对新股交易账户实施分类管理

     1）内容：记者从多家券商获悉，深交所近日召开了落实新股交易投资者适当性管理工作会议。深交所在会上布置了2013年新股交易投资者适当性管理的相关措施要求，并对各家券商明确提出需对新股交易账户实施分类管理。

     2）点评：新股炒作的根本原因在于博弈的不对称性，这也是郭树清一直强调壮大机构投资者，逐步去散户化的根本原因所在，可以预期在他任期内，其相关制度性建设将不断推进，这是中国资本市场未来最大变数之一，更重要的是与之相对应的市场盈利模式也会随之改变，尽管这个进程是漫长和反复的，但没有人能阻挡这一趋势，适者生存。

     5、官方否认“北京将部署房产税 起征面积人均24㎡”

     1）内容：昨日有媒体报道称北京房产税试点方案已上报，最快于今年上半年实施，房产税起征面积为人均24平米。对此，北京财税部门昨日上午回应称，并没有工作人员接受过媒体采访，也没有接到上级部门有关房产税工作部署的通知。

     2）点评：地产出现调整的主要动因，从技术角度来讲就是超涨，而上则传言只不过给下跌找个借口而已，不会改变其本身运行趋势。

     6、中央一号文件力推新型农业经营体系

     1）内容：文件以创新农村经营体制机制为主线，要求着力构建集约化、专业化、组织化、社会化相结合的新型农业经营体系。文件要求，加快培育新型农业经营主体，加大对联户经营、专业大户、家庭农场、农民合作社等扶持力度。比如，加大农业补贴力度时就要求向专业大户、家庭农场、农民合作社等新型生产经营主体倾斜；加大新型生产经营主体信贷支持力度。在土地政策方面，一号文件提出，要健全农村土地承包经营权登记制度，扩大登记试点范围，用5年的时间基本完成农村土地承包经营权确权登记颁证工作。

    2）点评：市场化，坚持自愿原则使得运动式的政府管理模式被遏制，正因为如此，整个农业环境的改善是一个长期的过程，对于短期炒作无疑是个打击。

    

     二、公司新闻    

     1、转卖中信通航股权 中信海直“另起炉灶”布局通航

     为了优化公司业务结构，提高资产回报率，公司拟转让所持控股子公司中信通用航空有限责任公司93.97%股权，同时拟出资4698.5万元与深圳市迅泽丰合资设立中信海直通用航空有限责任公司。 公告显示，中信通航93.97%股权将在上海联合产权交易所公开挂牌

     2、新型刹车片减少汽车污染 博云新材步入快速增长期 

     汽车污染并不只来自尾气排放，也来自隐匿在车轮内的刹车片，石棉刹车片不仅通过空气中的扬尘进入呼吸道损害人体健康，还会污染土壤和地下水。这是记者从多位汽车业务人士处得到的信息。在更严厉的监管政策下，环保刹车片有望加速扩张市场，彻底替代屡禁不止的石棉刹车片。而以生产飞机、汽车用刹车片为主营业务的博云新材在环保刹车片的研发和生产领域颇具潜力。 

     3、三元催化技术“够硬” 贵研铂业尾气净化业务空间大

     贵研铂业在国内较早开始研究汽车尾气净化催化剂，公司依托昆明贵金属研究所优势成为国内该技术的领头羊，2012年配股募投项目国Ⅳ、国Ⅴ机动车催化剂产业升级正在加紧实施土建，预计2014年投产。

     4、德联集团：车用化学品 “助力”尾气净化 

     “PM2.5的动态我们有关注，公司目前部分产品的功效确实有助于减少尾气排放。”德联集团内部人士对记者说，“但由于PM2.5目前仍处于话题阶段，尾气减排治理会否形成车用化学品的特定市场？我们还不能确定。” 

     5、威孚高科将受益国四标准实施

     近日来全国大范围地区PM值屡创新高，这再次凸显治理汽车尾气排放、改善空气质量的重要性和紧急性。在此背景下，全国乘用车联席会副秘书长崔东树向记者表示，治理PM2.5，首先就要推进柴油发动机的排放升级。而国四标准也有望加速实行。事实上，国四排放标准的实施将会给威孚高科的燃油喷射、尾气后处理和进气系统业务带来快速增长的机遇。

     6、 12亿武汉“布子” 格林美发力报废汽车回收

     随着武汉城市矿产产业园进入规划阶段，素有“城市矿产资源开采第一股”之称的格林美再次受到市场瞩目——公司斥资12亿元投资建设的矿产产业园将于上半年动工建设，进一步加大“掘金”报废汽车回收领域的力度。

     7、天立环保斩获5.68亿元项目合同

     1月31日，公司与临沂亿晨镍铬合金有限公司签订了6×33MVA镍铬合金生产线项目（土建施工除外）总承包合同，合同总金额5.68亿元，相当于公司2011年营收的177.02%。

     8、联手清华大学 方大炭素力推核石墨国产化

     方大炭素今日公告，公司与清华大学（核能与新能源技术研究院）联合成立“核石墨研究中心”，公司向核石墨研究中心三年累计提供不少于1200万元的科研经费。公司表示，这将有助于推进其国产化进程。