据时代财经报道，9月8日，美国海湾石油加油站在广州越秀区开业。开业当天，海湾石油就打出了一系列“优惠政策”。其中92号油价5.26元，对比“两桶油”9月13日油价7.56元，便宜2.3元。《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》，已自2018年7月28日起施行，取消了外资连锁加油站超过30家需中方控股的限制。

一时顾客盈门，但好景不长，次日，海湾石油的油价就上去了，92号油价改售为7.56元，与“两桶油”（中石油、中石化）接轨了。于是微博上有人说“广州首家外资海湾石油刚刚卖了一天低油价，就被发改委物价部门勒令强制接轨了，垄断市场的好处就是只要跟着混就获得丰厚的暴利，如同中国同类合资车一样，几乎比国外贵了三分之一甚至更高！广州有车一族才刚刚高兴了一天。”

其实，网友的这个说法存疑。因为在法律上，海湾石油低价销售，不违法，行政部门不应介入。原先的《反不正当竞争法》规定“经营者不得以排挤竞争对手为目的，以低于成本的价格销售产品”，但这条内容在该法修订草案二审稿中被删除了。据有关部门回应，之所以删除，是因为反垄断法中已作出相应规定，故2018年1月1日施行的《反不正当竞争法》中并无此条。

所以，广州海湾石油的低价销售是合法行为，但该销售价是否低于成本价？不得而知。为何一日后，就调整涨价，是其利益所求，还是考虑“两桶油”的感受，亦是不得而知。但不管怎样，有竞争，才能触动垄断利益。面对自由的市场经济，“两桶油”也将不得不改革，以应付之，而受益的是广大消费者。