合同当事人的权利和义务通常是对等的，但垄断下的火车运输合同中，权利和义务是不对等的。

第一、只许火车晚点，不许旅客迟到。火车晚点和旅客迟到，都是单方违约，都要承担违约责任，现在只规定旅客的违约责任，而铁路公司免责，显然是铁路单方面减轻自己责任，加重旅客责任。

二、没收火车票费，违约责任太重。根据合同法规定，违约责任一般是实际损失。但旅客迟到给铁路造成的实际损失，没有火车票费高，因为迟到的座位可以另外售出，譬如卧铺被别人车上补了，铁路就没有损失。所以，应该给旅客一个改签的机会，这样利益均衡点。

三、铁路关于旅客迟到车票作废的新规，是运输合同的格式条款，其单方面加重旅客责任，违反合同法和消费者权益保护法，是无效的。但要确定格式条款的无效，需要通过诉讼来司法确认。

四、再举一个权利和义务不平等的例子，就是火车坐票和站票的票价是一样的，旅客付出同样的钱，得到的是天差地别的服务，这是相当不公平的，站票应该只卖坐票的一半价钱才合理。

五、垄断造成合同的不公平。铁路部门的政企合一，甚至还有公检法，导致其政策的出台，都是利益部门化，体现在形式上，则是不平等合同。因此修改消费者权益保护法，或者立法《不公平合同法》，让不公平条款无效，才是实现社会正义的正道。