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ATD-X“心神”自公开后，一直广受关注。而除了ATD-X外，TRDI还存在一个设计更为激进的方案。该方案目前名称不明，采用了非常类似YF-23的梯形翼深V全动尾翼布局，两侧肋下进气。与YF-23不同的是布置有前翼以及折流板推力矢量系统。首先，YF-23的气动布局毫无疑问是优秀的，而TRDI这一方案在YF-23的基础上发展是看中了其出色的隐身性；另一方面，该方案与YF-23的区别在于布置在机头两侧的远距鸭面、进气口接近机腹、三片式折流板推力矢量。这令人不得不联想到这三项特征是高机动验证机X-31所具有的。这也说明该方案思想与“心神”一致，即机动性与隐身性兼具，而所不同的是将融合YF-23和X-31的特点，与“心神”相比，隐身性更好、机动性更强。

以下这两张是早前的设想图，与风洞模型有诸多区别，不能判明是否为同一机体。
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（文字全文载于《航空世界》）