继十年前的帆船酒店后，2010年1月杜拜再创新猷，在新杜拜区建起一座目前全球最高的哈利法塔（Burj Khalifa），它原名杜拜塔（Burj Dubai），却被金融海啸冲击得连名字都保不住，外资的撤走让杜拜被迫把高塔转售给阿布扎比（Abu Dhabi，台湾译作阿布扎比）酋长国，并以其酋长的名字哈利法命名。同时，被称为世界第八奇迹的杜拜世界群岛工程也被迫搁置，这都是富有远见的酋长领袖所始料未及的。

然而，经过短短三年，杜拜又重现生机。根据此行所闻所见，发现很多建筑工程再度上马，继续展开原本的城市规划建设，酋长领袖们依然信心十足，鸿图大计也为投资者燃起对于未来的无限想象。

杜拜湾分隔新旧两城，旧城保持原貌，阿拉伯风塔式的旧房子、博物馆、集市、清真寺都集中此区，小胡导游领我们到此认识城市的原来面目。

传统民俗村和珍珠采集村遗址博物馆（Heritage & Diving Village）两处是相连一起的，旧时是沙漠旷野，游牧民族贝都因人（Beduin）的住处，他们的村落都是简陋的帐篷，用棕榈树叶搭建。在博物馆中，还可见到他们日常的陶器用品和过去采集珍珠的工具。杜拜曾为渔港，人民靠捕鱼、采集珍珠为生，过着游牧的生活，现在已变成国际大都会，游牧生活经过翻天覆地的彻底改变。

我们的原订行程包括乘坐海上小型飞机（Seaplane）来一次空中遨游，就像仙巴（辛巴达）坐上魔毡一样，绕城飞行，环视城里风光。虽然一个人要花上1,300多元迪拉姆（Dirham）（约700美元），非常昂贵，但Richard表示这个行程非常值得一游，不仅可以360度立体欣赏帆船酒店的风貌，还可自空中见证杜拜的奇迹棕榈岛。不过连续几天沙尘暴肆虐，小型飞机暂停服务，我们只能望天兴叹。

山不转路转，大家临时改作海上游，乘着游艇出海，从另一个角度欣赏帆船酒店和亚特兰蒂斯酒店的外貌，不过海面朦胧，帆船酒店彷佛被掩盖在云雾间，那其实就是沙尘暴所造成的。

结束海上游，我们进入新杜拜的心脏地带，一条以阿联酋国父名的路──谢赫‧扎耶德路（Sheikh Zayed Road）是主要干道，可直达阿布扎比。此区目前不仅有高耸入云的摩天大楼哈利法塔，周边更以塔为中心，形成哈利法塔城区（Downtown Burj Khalifa），鳞次栉比布满酒店、餐馆、办公楼等。

哈利法塔广场前，宽阔的人工湖中上演着音乐喷泉的表演，我们也挤在人群间，欣赏水柱随着强烈的音乐节奏在湖上跳跃起舞，配上灯光变化，吸引越来越多的观众聚集。

哈利法塔现在荣登世界第一高楼，有169层楼，楼高828米，比台北101大楼还高出320米。塔上除了开业才一年的亚曼尼酒店（Armani Hotel），低层是目前全球最大的购物中心，可以同时容纳五万多人，世界各地的名牌商店林立，到此购物就像绕了世界一圈，非常方便周到。

这儿也见到一个巨型水族箱，根据小胡介绍，这是全杜拜尺寸最大的，游客甚至可以跟随饲养员潜入水族箱内，与鲨鱼共舞。杜拜人既懂得花钱，又懂得花心思，创造很多意想不到的热门景点。

小胡极力推介我们品尝杜拜的特色冰淇淋。哪知不试还好，一试之下，又硬又味如嚼蜡。不过店员当众表演制作过程，吸引众多旅客排队轮购，看来上当的人还真不少。

到了夜晚，我们重新登上高塔，在亚曼尼酒店的餐厅为远道从英国而来的同事Bashir庆祝生日。透过玻璃帷幕，除了视野无遮，能够眺望极远的景物外，居高临下又再次欣赏到塔下广场的喷泉演出，感受与白天完全两样。

哈利法塔还拥有多项世界之最，包括世界最快的电梯时速达64公里，世界最高的泳池设在第78层楼、世界最高的清真寺设在第158层楼等。

离开高塔之后，我提议体验一下杜拜另一项世界级的产物──地下快速列车（地铁），它是全球最长的无人驾驶城市交通工具，系统全由计算机操控，规画共有四条路线，目前刚开放其中的红、绿两线。

这里的车厢居然有等级之分，包括金级（头等）、普通级和妇女幼儿三种。我们选择的金级车厢，不仅空间明亮整齐，设置标有座号的皮座椅，为了避免有人误入其他车厢，途中还有检票制度。

尽管突然来到今日的杜拜，会为它充满活力的表现感到兴奋与迷恋。然而，一连几天身在这个一切都用「黄金、美元」创造出来的「天堂」，却让我产生了点厌腻的感觉。就像穿着美丽服装的少女，花枝招展，唯独少了内涵和自我风格。对于我这个过客而言，在惊叹之后，徒留几许空洞的回忆，甚是可惜。