有人让我推荐几处欧洲的好去处，此前说的布鲁日和波尔多都是可以带上三四天的地方。倘若你有一周时间，那就带上你爱的人去茵特拉肯吧。不管是你的父母，还是爱人、子女，茵特拉肯都不会让你们失望。

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    茵特拉肯（Interlaken）又译烟特勒根、因特拉根，位于少女峰山脚下、伯尔尼东南面，是瑞士著名的度假胜地。拉丁文的原意即是“两湖之间”，位于图恩湖（Lake Thun）及布里恩湖（Lake Brienz）之间，又名湖间镇。

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    清晨的湖水特别平静

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    才9点多，已有人泛舟湖面了

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    这里整年气候温和、湖光山色、环境优美，最适合各种消闲的活动与运动。早在维多利亚时代，茵特拉肯就已是向往湖光山色的人士所倾心的一个去处了。在这里，你可以登山、滑雪、滑翔、帆船、赛艇、游泳，小镇上还有一个casino，真是上天入地随你心愿了。

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    可惜我是运动白痴，这些上天入地的项目我一样都不会。
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    据说这种滑翔和跳伞都有教练陪同，下次再去，可以尝试一下哈。
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    我在巴厘岛坐过降落伞，从天上看海才发现，原来蓝色可以有这么多的变化。
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    但不知道从天上看雪山会是怎样的景色呢？下次可以试试的。
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    即便你什么运动项目都不会，在茵特拉肯，你也不会寂寞。

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    这个小小的湖，我们就逗留了两个多小时。
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    相忘于江湖~
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    练练瑜伽、晒晒太阳
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    青山、雪山、蓝色的湖水，泸沽湖也有这样的景色，只是通往泸沽湖的路太难走，去往泸沽湖的人又太多。。。

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    退休了，来这里买一个湖边小筑，青山绿水间，我们永远不老。
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    伯尔尼、苏黎世机场、巴塞尔每小时都有特快直通茵特拉肯。无论乘火车、汽车还是船艇，经过连绵不断的高山湖泊后，你会突然转进一片低地，茵特拉肯便展现在面前。在城市的两边是汇积晶莹山水的布里恩湖与图恩湖；瑞士最壮丽的峰峦与冰川好像都受著这两湖之水的孕育滋养，得以在四周拔地而起。

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    是湖滋养了山还是山成就了湖？

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    在镇中心的何维克街（Hoheweg）上，一片名为Hohematte的宽广绿地上，可以清楚地远望美丽的少女峰身影，不论你何时从这片绿地擦身而过，都可以随时与少女峰的美丽相遇。这片草地为昔日修道院的庭园，现今则禁止兴建任何建物，以防止破坏这片美丽的景观。

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    两山之间的雪山就是少女峰了

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    由于茵特拉肯不大，所以徒步是认识这个观光小镇很方便，除此之外，在小镇的火车西站有许多马车供游客乘坐，随着达达的马蹄声，茵特拉肯的容颜也会逐渐展现。你还可以租借自行车或摩托环游小镇、欣赏湖畔美景。

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    与这辆马车擦肩而过的是一辆劳斯莱斯，里面坐着一个年迈的银行家和他的孙子。在欧洲，开好车的都是老人。朋友说这是常事，积攒了一辈子的财富自然比较有钱，而欧洲的年轻人大多不愿意用老人的钱，因此年轻人多开代步型经济小车。

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    老银行家入住了这家维多利亚酒店，酒店直面绿地和少女峰。酒店旁还有一个大型的手表店。
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    瑞士住宿很贵，在法国可以住三星的价格到瑞士只能住B&B，我们入住的就是一家建在半山腰的B&B，一个楼层share两个卫生间！

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    可以聊感欣慰的便是餐厅了。原以为就是大厅里的几张小方桌，当老板娘打开大厅的门，告诉我，“你也可以在这边吃”，我便开始为窗前的景色而欣喜；当老板娘打开通向阳台的门，告诉我，“或者，你还可以在阳台吃”，走到阳台，我开始为眼前的少女峰而欢呼。看着我三部曲的表情，老板娘破有成就感。

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    晚霞照耀下的雪山羞涩而温柔。
    少女峰（Jungfraujoch）位于茵特拉肯正南二三十公里处，海拔4158米，差不多是珠穆朗玛峰的一半，是欧洲的最高峰，也是伯尔尼高地最迷人的地方，终年积雪，如果天清气朗，极目四望，景象壮丽，这里有欧洲最高的火车站可直达。

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    少女峰登山铁路本身就是20世纪初年一大工程奇迹。修筑这条铁路用了16年时间，而为了避免滑坡和风雪，路线有相当长的部分是在艾格峰腹地内的隧道中盘旋而上的。现在爬山铁路有不同的路线，游客上下山在沿途可从不同角度瞻仰并肩耸立的奇峰峭岭。火车还在两个小站稍停，乘客可以下车，通过凿石而成的“景窗”，欣赏对面的天然图画。

    早在1996年，少女峰就启用了欧洲最高的观景台及瑞士最高速的升降机。在海拔3571米高处是斯芬克斯观景台，由此可观赏到阿尔卑斯山惊心动魄的全景图——有长23.6公里，覆盖面积达117平方公里的雄奇的阿莱契冰川，它是阿尔卑斯山中最长的冰川；有壮丽的阿尔卑斯山在伯尔尼州、瓦莱州及汝拉山脉地区的一部分。天气晴朗的日子，甚至能看到远在法国境内的浮日山脉及远在德国境内的黑森林。

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    同事说，火车到少女峰一路会停很多站，每一站都有不同的景色看。可惜我们此行时间太短，又有一个难得出国的人，只希望用最短的时间走最多的地方，因此没能进山一探究竟。

    由此可见，国内那些10天多国游的线路火爆还是有其原因的。如果只是为了告诉熟人，我到过了这些地方，那这种行程确实是再合适不过了。

    TIPS：

    茵特拉肯火车站分为东站（Ost）与西站（West），登山铁路全部由东站出发。车次：夏季每半小时一班车，冬季为每小时一班车。

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　　路线：（1）茵特拉肯→Zweilutschinen→Lauterbrunnen（换车）→KleineScheidegg（换车）→峰顶。（2）茵特拉肯→Zweilutschinen→Grindelwald（换车）→KlleineScheidegg（换车）→峰顶。

    中途两度换车一方面是因调度的需要，另一方面可让乘客慢慢适应海拔的提升，游客可先选择循其中一条路线上山，再循另一条路线下山，分别享受不同的视觉效果。费用：来回票160瑞士法朗（二等车厢）。

    如果来此滑雪，有两种滑雪票可供选择，一种是可在7日之内任选3日使用，票价155瑞士法郎。滑雪巴士：每天清晨有滑雪巴士自茵特拉肯分别开往Lauterbrunnen/Stechelberg和Grindelwald等滑雪场，游客可以购买包括滑雪巴士费用的滑雪票，既方便又经济。