十一月二十七日，第三回来到浦西杨浦大桥滨江岸线。
此行目的有三：一是想补拍此段岸线的特色——“工业零件展示带”的铁疙瘩；二是想打探一下，杨浦大桥以北是否还有滨江岸线延伸段；三是想顺便搭乘渡轮到浦东参观对岸的民生路码头八万吨筒仓。
谁知，忘了这天是星期一，是沪上展览场馆闭馆休息的日子。结果是，犯了个低级错误，吃了个闭门羹。
可是，令人更想不到的是，这天却又是杨浦大桥至陆家嘴滨江岸线全线贯通开放的第一天。恰恰让我给撞上了！你说是不是因祸得福，歪打正着啊啊？
旅游中，最迷人的便是这样的未知数。
那还有什么可说的，且走且拍优哉游哉啊！一口气从杨浦大桥滨江一直到陆家嘴滨江，欣赏、享受这心旷神怡的5公里漫步。获得感、幸福感油然而生。
是啊，十九大后，新任市委书记李强同志，百忙之中还专门抽时间来到浦江岸线贯通工程的第一线徐汇滨江，并作指示，足见市领导对此民生工程的重视程度。
后来才知道，为了满足游客的迫切希望，现在的做法是边建边开放，建成一段开放一段。让市民与游客早日分享改革开放新时代的伟大成果。
无独有偶，这一段滨江岸线九月二十六日我就来过【本连载（上）中题图第二幅便是那一次拍的】。当时尚未完工，祗有我一个人“砥砺前行”，记录了工地现场的建设情况【见《魔都新岸线浦东滨江北段（杨浦大桥段）抢先看》】。那些天雨水多，一路上到处是坑坑洼洼的水坑，足足踩了吾两腿泥（见该文后有照为证）。没想到，两个月后给了我这样一个小小的惊喜，可见上苍有眼垂怜啊，哈哈！
与上回略有不同的是，此番是从北至南拍摄，上回是从南至北拍摄。
由于曾经来拍摄过一回，等同旧地重游，熟门熟路还不驾轻就熟！不知不觉就多拍了一些，故不得不分上中下三次连载。好在，这一段景观，坊间以前因滨江多被企事业占据不得其门而入，似不太有人拍摄。加之角度、视野都比较新鲜，恐还不至于熟视无睹，令人厌烦吧？
民生路码头八万吨筒仓前的亲水平台。
原来老码头留下的巨型塔吊，现在成了亲水平台的一大景观。
江景司空见惯。
是啊，无论是景观还是滨江岸线，均渐入佳境。
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(2017-12-08 15:20:35) 
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