频发的事故与讲烂的道理
　　文/张剑
　　前日，贵溪市滨江镇洪塘村一载有15名幼儿园学生的7座面包车侧翻坠入水塘，当场致3人死亡，12人送医抢救。截至24日17时30分，此次事故共造成11名儿童遇难，另有4名仍在医院救治。事故原因系司机当时驾车速度较快，操作不当，为了避开停放路旁的农用车而冲上沙堆，滑落水塘。而接送孩子面包车所属的幼儿园，未经审批。（12月25日《新京报》）
　　
　　世界上最悲剧的事情不是灾难的发生，而是灾难发生了，我们毫无觉醒，却让它以“复制、粘贴”的模式在其它地方继续发生。记不清，这是第几次校车事故了，也记不清这是第几遍重复那些“解救校车”的烂俗道理了，然而，当“幻梦”中的解决方案再次遭遇血淋淋的事实，我们才发现曾经的建言是多么的微弱与无力，屹立不倒的现实里面又隐含了多少挖苦与嘲讽。
　　
　　从甘肃正宁到徐州丰县，从云南丘北再到江西贵溪，在短短的一年多时间里，几十名如花少年就在校车的循环悲剧中和我们说“再见”。我们悲伤过，痛哭过，也愤怒过，在每次事故后也不忘追究酿成事故的主要责任人，甚至，还煞费苦心地去探讨一系列可能行之有效的解决方案，可结果呢？结果却是现实依旧，悲剧轮番上演。
　　
　　每个人面对同一事件都会有一个心理阀值。当我们听惯了校车事件后那些“振聋发聩”的承诺，见多了悲剧发生后那些“迅雷不及掩耳”的处理进展，江西校车事件后的种种处理与承诺，似乎再也提振不起民众对校车安全的期待。在经历一遍遍的希望到失望、失望到绝望的过程后，公众近乎崩溃的内心又岂能是一遍又一遍的“纸上文件”、一次又一次的“常识重复”所能填补的？
　　
　　距《校车安全条例》实施已有半年有余，遗憾的是，这半年多的时间里，江西贵溪的有关部门不是在这一《条例》的指导下自查、自纠、自检，而是任由一个没有办学许可、车辆严重超载、没有专职司机的幼儿园违规招生？这样的办学条件，不发生事故是幸运，发生了则属于必然。需要质问的是，究竟在《校车安全条例》实施过程中，哪一环节出了问题？是执行不够，还是监督无力，又或是贵溪相关部门沉睡的良知只能靠孩子稚嫩的生命去唤醒？
　　
　　事实上，现在的困境不是政策没有制定，也不是相关法规不够完善，更不是某些道理没有讲深讲透，而是我们的相关责任部门没有基本的人性关爱之心，视生命如草芥，把本该执行的命令当儿戏，把民众的建言当耳边风，偏执和孤傲地在漠视人性的道路上越走越远，最后，执行无力，惨剧依旧。
　　
　　当道理已经讲烂，现实依旧“屹立”，当频发的事故仍旧唤不醒沉睡的内心，我真的已经无话可说了，我只能在心里默默的祈祷，祈祷那些幸存的孩子，祈祷那些还在被“校车”折磨的孩子，希望他们能够早日摆脱梦魇，有一个灿烂的明天。我也希望当那些可爱的孩子出现在各大报纸版面时，不是以悲剧的面孔出现。
　　
　　12月28日《承德日报》：http://www.cddaily.com.cn/site1/cdrb/html/2012-12/28/content_1563436.htm