游船穿梭在水城运河上——印象荷兰之四
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    7月4日阿姆斯特丹早晨，天气阴沉，估计要下雨的。先租了人力车去火车站，计划购买当天傍晚去比利时布鲁塞尔的欧洲快车票子。火车站有不少的荷兰橙色军团的球迷，穿戴着一身橙色球迷服。有的在头上套着球队赞助商提供的喇叭与吹号哨子；颜色很耀眼夺目，全副“武装”与球迷功能齐全的打扮。一些超级球迷看到我在给他们拍照，也就很自觉地做出POSE。购买火车票需要花费较多的时间排队，难以理解的是，不长的队伍移动速度会如此的慢，工作效率没有想象中那么高的。由此得出，荷兰人虽然自由但是工作并不怎么的高效率。在买票时，发现售票员会问的很仔细，不是你说说买一张票子去那里，他们就会简单地给出一张票子，就是怕你弄错了。西欧人的工作效率不高，跟与他们过于认真与仔细有关。http://s14/middle/5f038109h96ba384ca4fd&690    在阿姆斯特丹中央火车站火对面，就是一个较大运河游船的终点。荷兰是一个著名的旅游国度，它被称之为风车王国，花卉之国，它由风车、木屐、郁金香所串起的编制美景，给游客们带来丰富的梦幻。阿姆斯特丹在不同的季节，都可以让游客们获得不同的收获。作为这座城市最大的旅游路线就是乘坐阿姆斯特丹运河游船，通过饱览运河两侧的建筑来了解这座城市；世界各地的游客通过运河的游船来深入地阿姆斯特丹。而运河游船公司有很多个，况且各自的游船线路与时间长短各不同，加之游船档次有差异，收费各有不同；同样一家游船公司也因时间的差异，或者路线不同，有一个小时的路线；有的可以乘坐四个小时的；还有一次性购买两天游船票子，或是与轨道交通联程，就有更多的优惠。这个码头就有两家游船公司，根据自己打算要走的线路，还是选择了一家规模较大的公司，一次性四个小时，虽然收费略高一些的，有什么红色线路、黄色线路与蓝色线路等三条路线之分。每种航线的游览船每隔各有长短不同，一般性是12多分钟开一班，停靠的码头很多个，随意上岸，让游客有更多的时间支配，乘四个小时游船中可以顺便看几个关键景点，这些都是早已经计划好的，这次不能错过。不过，付出的代价是一个人收费40欧元。http://s2/middle/5f038109h96ba38e542a1&690

等游船刚刚离开了码头，天下起了瓢泼大雨，雨点很大又起了风。船老大马上就把船上的敞篷关闭了，由于雨点大，船的两侧玻璃也被游客们都关闭了，突然感觉船内空气质量下降。此时，也只能安心坐在船舱里面，看着窗外，雨点急切地扑打在河面上，雨水花击起河水，河面形成一阵阵雨雾；船舱外的玻璃上面流淌着雨水，雨水蒙蒙夹杂着雾气笼罩着阿姆斯特丹运河与两岸，这也给阿姆斯特丹这座水城披上了一层神秘的色彩，增添了一层难以道明的迷幻感觉。仿佛这座城市就是依靠那种说不清道不明的朦胧，制造出来世界级的色情与自由的性爱？此刻，阿姆斯特丹全城沉浸在雾中，运河上的游客们又是半身“浸泡”在河水中，透过玻璃看外面，运河两岸的建筑群、桥梁、树木与人影，成为一幅幅印象派油画那般自然景色与自然画面，很是经典与优美。http://s9/middle/5f038109h96ba387a7728&690

坐在游船上，看着运河两岸畔的许多建筑，会感到建筑与周边的景色组成一幅动态的画卷，完全不同于岸上的视线。再加上透过雾状般密密麻麻雨点，才能让游客对这座有着无数的桥梁连接的城市有一种不同的感觉。就像雨天中看西湖的，有朦胧，有暧昧。我想，如果这里没有那些一座座不同色样与结构的桥梁，阿姆斯特丹的运河就会黯淡了许多。尽管有一些桥实在是小，可以让跳远的运动员飞跃而过，但是大多数人仍然不具备这样的特长。面对咫尺对岸，人们还是很老实地通过桥梁。这里的小桥与苏州的园林小桥又是完全不同。运河中，来来回回穿梭的游船，如同万国俱乐部那般，款式不同的游船天天走的是老路，而游客们每天都有新鲜感的，每一条游船是由“多国部队”的乘客所组成，各自说着不同的语言，由不同的码头上船，不同的码头下船。http://s1/middle/5f038109h96ba3898e8b0&690

阿姆斯特丹有三条运河，再有中间开挖的环绕成蜘蛛网形，那么必须要有上千座桥梁把被分割的地块再链接起来。这座城市里的桥梁一般都是狭小低矮，大多数的桥梁上面主要通行的交通工具是人与自行车等，这里的桥梁是城市居民出门的主要道路。这里的桥梁与汉堡的城市中桥梁功能区别较大，汉堡城市规模要比这里大了许多，河道也更为宽阔得多，所以建造的桥梁都是高大和宽阔，不仅是城市快速交通干线重要组成部分，而且也有城际铁路通过。阿姆斯特丹桥梁与汉堡桥梁规模比较起来，简直是儿童与成年人之间的距离。同样作为水城阿姆斯特丹，也不同于意大利水城威尼斯，如以年代比较，前者恰是一个年轻的少妇，后者是一位饱经沧桑老妇；而长年浸泡在海水里的古城威尼斯，为了生存只能出卖大幅广告牌子来维持简单的生计，也是由于大幅广告牌子能够遮挡威尼斯年老色衰的面孔。水城威尼斯的桥梁，数量不多仅是为了满足人们步行的需要。http://s12/middle/5f038109h96ba3922444b&690

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游船进入市中心区，河道开始变窄。与威尼斯不同，阿姆斯特丹的运河不是蜿蜒曲折，而是直直的一排排，再相互间回合交叉；河边的建筑各不相同，色彩虽不饱满但形态丰富，外立面更贴近北欧的简约风格。许多的建筑基础由于过去的用木桩打下的，因为年代已久，有的房子已经发现了倾斜，不得不再用新的木桩做加固。当然，运河边上也有许多新的建筑，使用的建筑材料也是轻巧与美观相结合，让人耳目一新之感。当雨点小了之时，游船的敞篷又被打开了。新鲜的空气与河水雾气，马上飘进了船内，让人提起了精神。在运河上来看运河，还是很有看点的：不时有许多游船从身边擦肩而过，美女们的比例有一点高了起来，这是在步行中很少发现奇异现象，在红灯区也是不多见的。突然发现游船中的女人数量总是要比男人多，基本上的比例大致都是3:1，有的是10多个女人，仅有个把男人。为什么在欧洲许多旅游城市中，总是会发现游客中女人数量都要明显多于男人？今天在阿姆斯特丹的运河上，男人人数大大少于女人。会不会是女人怕累就买了游船票子的原因呢？或是男性游客把自己的时间与精力主要用于晚上逛红灯区了？http://s14/middle/5f038109h96ba38f4964d&690

荷兰是一个靠海的国家，也因为地势低洼，除了人工填河填海之外，要解决城市的交通问题，在几百年前唯有运用河道与小船。这么多的运河，如同网状密布在阿姆斯特丹整座城市，也使得这里作为一座小巧与水灵灵的城市。水与桥，河道与人，都早已经融合在一起了，河岸边上的小屋子，城中的建筑大多数都是娇小可爱。房屋虽然不大，确是个性化十足，以不同的色彩与差异化建筑结构，来逐一勾勒特有的轮廓和窗楣。有的尖屋顶上带有阁楼，或是迷你的小烟囱；不少的窗台上，有花瓶花盆，植物的鲜花锦簇，也把这些建筑“上了年纪”老太打扮成小媳妇。运河岸边、桥梁上面，许多的街灯带有古色古香，有的造型别致，有的就是直接的仿古，也有简约式。这座小城以运河贯通，很多古老的建筑和街道要在运河上才能看见，所以坐运河游船观看游览阿姆斯特丹是一个最为有效的旅游路线。http://s2/middle/5f038109h96ba38c6bf91&690

作为荷兰的首都，阿姆斯特丹也有值得令人骄傲的历史。作为人类历史上，自发挑战与改变自然环境一个典范城市，通过人工填海与运河建设，拥有了世界排名前三位的大港之一，曾经很多年居世界港口吞吐量排名第一，这是令人难以想象的。就是这样艰难与不屈，荷兰人一度成为欧洲强国，世界海洋大国，也是早期能够在亚洲拥有大片殖民地的欧洲国家。当然，追求自由的荷兰人，也是敞开胸怀接受许多遭受宗教迫害的人们安身之地。所以，在运河岸边，就可以看到许多的欧洲其他国家建筑风格与痕迹，这种文化多样性在阿姆斯特丹的许多建筑上，自然而然地流淌着多样性的艺术气息。游客们在见到来自家乡风格的建筑，也自然有一种亲近感，拉近了建筑与游客的距离。http://s4/middle/5f038109h96ba38b78413&690

游船线路有时候会开出城市中心区域，让游客们亲眼感受一下运河与大海相连的壮观场面。开阔的外河道就挨着大海一片，停靠着巨轮的码头，让人想起了汉堡的易北河港口码头。在比较宽阔的水面上，游船速度就会开了快一点，而再次回入市区河道内，速度明显慢了许多，有时候只是缓缓而行。其实，在运河内道上，各种水上交通工具都有，有水上多人脚踏车型游船，有带着汽艇小快船，有人工自己划的无动力游船，也有外形奇异怪状私人小游艇，当然最多的仍然是穿梭于运河上面的各种大型游船；河道也停泊着游船改装的“水上旅馆”、小酒店、咖啡馆、餐厅，以及游船俱乐部；而酒店式的游船，里面是双人床，也有单人大床。安全系数怎么样？可以预见的是，晚上躺在这么小的游船酒店，随着船的摇摆，人们是否会感觉到如同婴儿床的摇晃呢？有一点可美中不足的是，岸边到处停着杂乱的自行车、摩托车，有的河道停泊着破旧的船，多少会影响到游客们的欣赏视线。http://s12/middle/5f038109h96ba396ea91b&690

在发现岸边的众多的建筑，特别是那些小屋，在最上面的窗口会有许多的起重装置。过去没有太在意，上一次问起了从德国定居的特地赶来的一个上海人导游，他是这样跟我们6个人的小团队介绍说，在几个世纪以前，在阿姆斯特丹的历史上曾经有过这样一条的法律：政府收税是依据每户人家门口大小来计算，门越大的，缴税就越多。因此当地人尽量将门做小，而把窗户却留得很大，所有家具也都是从窗户吊运。直到今天，这里不少建筑仍然保持着门小而窗户的特色。这个说法究竟有没有道理，考不靠谱？后来遇到在荷兰留学过的同学，也没有去问过。记得，我们当时6个人在听了这样的介绍之后，一阵大笑。http://s3/middle/5f038109h96ba399c6952&690 

阿姆斯特丹的大白天，游客们登上游船，可以欣赏运河与城市建筑，也可以领略这里的风貌与特有的文化；当然也有的被忽悠去了钻石加工厂，去购买“很便宜”的钻石；笔者前两次作为有考察任务去了一次“钻石加工厂”。看到朋友们兴高采烈地购买了，自己却没有动心，因为外行人看不懂色差与加工水平的。往往是被忽悠吃了哑巴亏。也许是，也不怎么相信钻石，就是所谓永恒的代名词。在阿姆斯特丹的晚上，丰富与发达夜生活，使得游客流连忘返，乐不思蜀，纷纷涌向红灯区看西洋镜。旅游名城阿姆斯特丹，的确有一种让人深感奇妙与新奇。阿姆斯特丹之所以旅游发达，也是与丰富旅游资源以及性自由有关吧？！

上海老笋2010年7月4日初稿写于与布鲁塞尔火车上，11月25日习惯于上海 

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