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2009年10月24日下午，从“伦敦眼”下来，穿过泰晤士河人群和鸽群，威斯敏斯特桥就横在眼前。这是连接伦敦泰晤士河两岸的28座大桥之一，因著名的威斯敏斯特大教堂而得名。在威斯敏斯特大桥的游船码头，凭着“BIG BUS”票子上了泰晤士河的敞篷游船。这是具有伦敦泰晤士特色的双层游船，不像上海黄浦江上的游船基本都是封闭式的。所以，游客都基本上集中在敞篷的顶层。

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随着城市游船离开了威斯敏斯特大桥码头，游客们都一起兴奋起来，大家向大桥上的人们挥手致意，而大桥上的人们同样热情的挥手。开船之后，城市游船上的导游向游客们作了游船整个行程的介绍，并且说最后目的地就是格林威治小镇。“这太好了，格林威治小镇我还没有去过呢，这次可是作为意外的收获吧！”我很有意外的得意。城市游船上有伦敦唯一一家提供卫星定位的多语言解说词系统，它主要用于讲解游船沿途游览的景点。该系统除了有现场英文解说之外，还有其他五种语言解说（法语、德语、意大利语、西班牙语和日语）。在城市游船的游轮上，您只需到各游船上底层处的酒吧柜台领取免费使用的语音接受器和耳机，就可以听到用普通话解说的泰晤士河沿岸每一个景观的历史。

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我过去都是坐着车子游览的伦敦，感觉都很匆忙的，没有时间来细细地品味。这次能够坐在泰晤士河上的游船来品味伦敦，这样才会感到别有风味。看着泰晤士河两岸风景，使我想起了一个英国政治家约翰·伯恩斯说过的一句话：“泰晤士河是世界上最优美的河流，因为它是一部流动的历史。”河水波光粼粼，静静地流淌；人在河中看两岸风景，所看到景色的确不同于在岸上所见的。

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伦敦和世界上的许多名城一样，都是依水而建，河流从城市中间流过，城市因此变得水灵、湿润、美丽。城市诞生于河边，依靠活水而成长，因河流而便利，因浪花而生动。泰晤士河（Thames River），是英国最长的河流，发源于英格兰西南部的科茨沃德希尔斯，全长338公里。也是进出大西洋的捷径。泰晤士河从西向东横穿伦敦，把城市分为南北两岸。河水清澈平缓，不少游艇在河上来回航行，就好像在蓝色的绸缎上轻盈地滑行。蜿蜒平缓的泰晤士河，是伦敦的生命线，数百年来，一直是伦敦的主要交通大道。千百年来，泰晤士河一直是河水清澈，碧波荡漾。可是，她也有过长达150多年因遭受污染而蒙羞的历史。到上世纪50年代，水中含氧量几乎为零，河里鱼虾绝迹。泰晤士河成了一条死河、臭河。在上世纪60年代初，英国政府下决心全面治理泰晤士河。首先是通过立法，经过20多年的艰苦整治，如今流经伦敦的泰晤士河已经变成了世界上最洁净的河流之一，已有110多种鱼和350多种无脊椎动物重新回到这里繁衍生息，泰晤士河重新焕发了生机。

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一座伟大的城市，只要有了一条宽阔的河流，这座城市就没那么简单了，就有了动感与活泼的气息，所有的建筑也就生动了起来，决定了整个城市的风貌，也决定了整这个城市的兴衰。泰晤士成为这座城市的历史书，记录了她的过去岁月，也会揭示她的未来。人飘忽在河上，感觉城市游船载动了百年沧桑。两岸风物，映入眼底，历史的斑斓与江河的壮丽浑然一体。每一栋的建筑，都很有自己的个性。眺望北岸，名胜古迹不断。方尖碑、伦敦塔、圣保罗大教堂、国会大厦、大笨钟、威斯敏斯特大教堂、国会大厦等；泰晤士河北岸的每一处建筑，都有说不完的历史故事。南岸则迥然不同，它没有金碧辉煌的皇家气息和瘦削挺拔的哥特式建筑群，没有引以为傲的名胜古迹。但却展示了伦敦新世纪的新面孔，公元2000年的时候，南岸竖起了一个巨大的“伦敦眼”，与对岸的“大笨钟”隔河相望。这是伦敦的一道特别的风景线，远看特别的耀眼与雄伟。这里有皇家国家剧院，就在不远处的牛津塔（OXO tower）以及莎士比亚环球剧场等许多著名的建筑物。在北岸，伦敦的瑞士保险公司大厦，犹如一个圆头待发的圆柱形导弹，昂天向上；这是外壳的玻璃的现代化大厦，据说是一座世界级的环保建筑。

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有28座风格各异的泰晤士河上的大桥，早已把泰晤士河两岸连成一片。每一座大桥也有自己的名字与个性。坐船穿过泰晤士上的几座大桥，你都不得不为这个城市的伟大而感到震撼。游船穿过滑铁卢大桥、有千年历史的伦敦桥、伦敦塔桥。滑铁卢桥是为庆祝战胜拿破仑而命名建造的，《魂断蓝桥》的故事也让滑铁卢桥成了经典。千禧桥则是伦敦第一座专为行人设计的桥梁，这是自1894年伦敦塔桥建成以来第一座横跨泰晤士河的新桥。它将泰特现代美术馆和圣保罗教堂连接起来，这是由三个蓝色“弹皮弓”架着，覆以轻盈的铝盖板，俊逸轻灵，似乎在随风飘动。而伦敦塔，几乎是每一个游客必到之处。伦敦市行政中心的郡政厅紧依河畔，在塔桥边，这里悬挂者从北京接过来的奥林匹克会旗，标志着伦敦将举办下一届奥林匹克运动会。过了伦敦大桥，一幅令人兴奋的美景呈现在您的视野之中：伦敦塔，伦敦塔桥；以及静静的躺卧在泰晤士河上的贝尔法斯特号巡洋舰，这一艘曾经威武的古老军舰，现在已经成为外开放的一座帝国军事博物馆一部分。许多的游客都在伦敦塔桥下了船，都要上塔桥或在塔桥上留影。

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随船向目的地而去，不远处就可以看到伦敦城。一座现代建筑群几乎是在伦敦河边拔地而起，总部设在伦敦的香港上海汇丰银行的广告十分醒目。一看就让人联想到了资金实力雄厚与现代金融业的特征。作为现代金融城的伦敦城，已经是世界上最大的国际保险中心，共有保险公司800多家，其中170多家是国际著名的保险公司的分支机构。在伦敦保险业中，历史悠久，资金雄厚，信誉最高的是劳埃德保险行。在伦敦城中的伦敦股票交易所，也是为世界４大股票交易所之一。此外，伦敦城还有众多的商品交易所，从事黄金、白银、有色金属、羊毛、橡胶、咖啡、可可、棉花、油料、木材、食糖、茶叶和古玩等贵重或大宗的世界性商品买卖。

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坐在游船上喝着饮料，慢慢地驶向格林威治。我在思考一个问题，上海正在加紧开发黄浦江两岸，但是我们应该从那个角度去规划城市的两岸的开发呢？我们的规划是为了迎合干部的任命期内的政绩重要，还是要着眼于历史与未来的重要呢？不过，中国的干部也是很难当的，为官一任，任期有限，也只能短期与长期相结合考虑的了。现在的黄浦江，能够让人有回味，有特色，还是那些建造于上个世纪初的那些万国大楼。现在黄浦江边的夜景漂亮与气势，不是因为有了黄浦江东岸东方明珠塔有其特色，而是黄浦江西岸那几栋万国建筑。如果，再过一百年让我们的后人来看看，黄浦江边上的建筑，是那个东方明珠塔有历史价值呢，还是那些万国建筑更有历史价值呢？

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我们现代的建筑水平，怎么会不如一百年前的外国人？我认为，这不是我们没有建造能力，而是我们没有更好的想法与创意。因为没有超前的意识，也就没有历史的眼力与有所作为的了。难道真如九斤老太所言，“一代不如一代”了？我真的有点想不通了！我现在还不知道，鸟巢与水立方等建筑的历史价值有多少的，也无法对其作出科学的评判。但是，突击出来的建筑，或者说为了政绩的建筑，是很难有其长久的历史价值。我不是说，泰晤士河边的建筑都很好，而是我们应该从中看到自己的不足，吸收其中的有用的价值与内涵。我以为，建筑物是要有其历史文化与历史价值在其中的，这样才能成为这座城市中的宝贝而保存下来。

孙伟2009年10月24日晚，写于英国伦敦；修改于11月9日上海。