2013年广州车展已经过去，各大车企旗下各系车型悉数亮相，而中级车市场也一如既往的受到大家的普遍关注。中级车作为车市中逆势增长一类车型，与SUV车型已经成为当下消费者眼中最为热门车型之一，而作为中级车代表车型的新福克斯、科鲁兹、广汽菲亚特菲翔，正上演着“年度中级车”称号的激烈角逐。

广汽菲亚特菲翔

     老生常谈，菲翔作为一款新晋的中级车型，在过去的一年间不断的进入我们的视野。外形神似同是菲亚特旗下的玛莎拉蒂，而2708mm的轴距更让所有中级车前辈们感叹“后生可畏”纯正的意大利设计，激情、动感、流畅。作为意大利文化和中国文化相互碰撞产生的“混血儿”。菲翔带来的不只是动感、激情，更是区别于其他中级车对于“代步工具”理解，正如意大利人一样，可以为速度而疯狂，同样能为午后的阳光放慢脚步，且快且慢尽情享受生活——而这正是来自菲翔所要呈现给消费者的来自意大利的生活方式。   

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长安福特新福克斯

说起福克斯车身、车内空间等等其实都不能算是他真正意义上主推卖点，在我看来，这位来自美国的“朋友”更看中自身的智能配置。事实上如今越来越多的高科技技术被应用在汽车上，在潜移默化中改变着我们的生活。而福克斯大力推崇科技，大力搭载各项智能配置，虽与崇尚硬朗粗犷的美国风不相符，似乎又“无伤大雅”，反而这些高科技的融入让出行更安全，让人看到了“美国人细腻的一面”。

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雪佛兰科鲁兹

科鲁兹凭借年轻大气的外观设计以及年轻化的营销策略，让其在中级车型市场很受年轻一代消费者的青睐。科鲁兹拥有强悍的车头造型，配上犀利的大灯组和强壮肌肉感引擎盖，无疑吸引了众多美系车型的粉丝，而相对而言车尾的设计则略显平庸，相较于菲翔的意大利浪漫风情，与福克斯同样走硬朗风格的科鲁兹走的是稳定派路线，所谓“枪打出头鸟”，来自美国的雪佛兰中规中矩，并没有一些特别大胆出挑的设计，十足的“美国人”

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大众朗逸

朗逸和菲翔比较有意思，它们都是专为国人而打造的车型，各方面自然更贴合国人偏好。作为中期改款车型，全新朗逸的外观设计延续了大众家族式风格，不过并没有采用现款朗逸圆润的线条设计，而是采用了最新的家族式“脸谱”搭配镀铬装饰条隔栅，在前脸的设计上，相比老款车型全新朗逸看上去更加硬朗、大气，但从整个外形来看，全新朗逸给人的感觉还是给人一种中规中矩非常稳重的感觉，完全符合德系车（或者说是大众车系）一贯的沉静的风格。

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当然，不管是异国还是本土，作为进驻中国市场的中级车来说，迎合中国消费市场的口味才是重点，虽然不同地域带给我们不同文化的驾驶感受，但这也让我们有了更多选择的空间。在此，在未来也希望能看到更多的本土和异国的融合，看到更多的不一样的车型。