8月18日，正是长安马自达CX-5上市发布会举行的日子，据透露，长安马自达CX-5上市前的预售已超过5000台，个人预计长安马自达CX-5会出现因预售火爆而有可能出现加价销售的现象。
从市场营销方面以及自己诸多的经验来看，当一辆车销售火爆的时候，即便不是车企的意愿，单是经销商方面就可能会出现提车加价的事情，这点不用我去多说，相信很多买车的朋友都曾经遇到过这样的情况。这也算是人之常情了，卖的好买的人多，我加价你愿意买，这也是你情我愿的事情，不过，这样损害的可能就会是消费者的利益。从长安马自达CX-5的销售情况来看，不但没有出现这样的情况，反而，长马还提供了充足的车源，甚至还有个别的地方在销售火爆的时候竟然还会送购车礼包。销售不加价，可见长马的诚意十足。
从之前初次认识进口版的Mazda
CX-5到现在的长安马自达CX-5，就已经将CX-5归结到了所谓的神车的标准上面。主要原因更多还是在于配置很够水准。
各种车型的外观设计上面各有千秋，不过我最看中的还是配置上面的一些东西，个人觉得只有那些东西才是最有内涵的。面子重要，素质也不能忽视。创驰蓝天技术的发动机，采用4-2-1的排气循环系统，确实让长安马自达CX-5在环保上面做的很出色。这点还是毋庸置疑的。
图为4-2-1排系系统的工作路径图
还记得一次和朋友在谈论车子的时候，当我说到马自达有一款即将国产的SUV，百公里油耗只有6点几个的时候，朋友也是相当的惊讶，单纯除去外形还有什么环保的话，光是油耗就足够吸引很多人的眼球。
说到这里的时候，长安马自达CX-5还增加了i-stop智能怠速停止系统，会根据刹车的变化情况停止或者启动发动机，因为车子怠速也是需要消耗燃油的，这样的配置就在怠速等绿灯的时候减少了燃油的消耗，人性化的设计。
车子好不好不是我随便说说就能体现出来的，更多还是销售现场的火爆情况来看；而车企够不够诚意，也不是单纯从售后什么看的，最起码提车不加价这才是给我们的最初的一个印象。能在一个积极有利的形势下面还能保持诚意，不是每一个企业都能做到的，而有的时候也正是这点，才能赢得更多的社会积极效果。
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(2013-09-02 19:29:19) 
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