近两年，我国的汽车市场一直处于微增长时代。而A级车作为国内市场容量最大的细分市场，却在整体低迷的大环境下一枝独秀，依旧保持着较为强势的增长。上海大众汽车Cross Lavida瞄准这一细分市场强势登场，无疑为整个A级车市场打了一针兴奋剂。

众所周知，A级车市场容量最大，竞争也最为激烈。在当前的国内A级车市场，可谓是豪强林立、更具优势。上海通用凯越、上海通用科鲁兹、一汽大众捷达、一汽大众新宝来、上海大众汽车朗逸，这5款车型的年销量都已经超过了20万辆。若想从中分得一杯羹，作为后来者的上海大众汽车Cross Lavida自然具备它的特有优势：个性化。

过往的A级车“大佬”，往往都是实用主义的信徒。无论是凯越科鲁兹，亦或是捷达新宝来，总体风格偏重于中规中矩，实用有余而个性不足。在追逐个性的时代背景下，如今的购车主力军80后已经不仅仅只看重汽车实用性的功能，更希望能买到一辆符合自己个性或者性格的爱车。这种消费心理的转变投射到市场带来的变化，就是各大汽车厂商不约而同地将树立产品的个性特点作为重点，在竞争一向激烈的A级车市场同样也是如此。

上海大众汽车Cross Lavida的登场，就是基于对细分市场的准确把握，在各个方面展示出强烈的跨界个性。外型上，轮毂造型是Cross Lavida设计上的一个亮点，多幅式抛光设计，带有浓浓的运动色彩，显得个性十足；配置上，Cross Lavida在坚持大众高品质造车工艺的同时，诸多主流配置和人性化设计都一一出现，符合生活化、个性化的汽车定位；动力方面，可谓称得上动力十足，目前登榜目录的仅有1.4TSI车型，对于年轻人居家旅行都已经足够；而在空间方面，Cross Lavida长宽高分别达到4467mm、1765mm、1490mm。它延续了朗行的轿厢设计，整个尾箱部分比一般的两厢轿车更长，更加接近旅行版车型的设计，不呆板、很灵活，对于热衷旅行的年轻人再合适不过……

在过去的很长时间里，上海大众汽车已经打响了自己的品牌。随着Lavida家族阵容的不断扩充，上海大众汽车也将凭借完善的产品线，实现对家用车市场的扩张，企业的综合竞争力也将进一步提升，全面收复企业战略中很重要的A级车市场份额。以此优良品质的汽车，上海大众汽车在A级车市场持续保持霸主地位，便有了充足的底气。

最后预估一下上海大众汽车Cross Lavida的价格。根据目前市场上跨界车型的定价策略来看，cross版车型普遍会在原型车的基础上溢价率大致为7%。而笔者从部分媒体了解到的消息，Cross Lavida售价应该会在16-17万左右，溢价率只有4%左右，普遍低于市场同级Cross车型的溢价率，对于车迷们来说，如果届时上市真是这样的售价完全可以出手。