2009年到现在的中国车市，瑞麒是一个响亮的名字，响亮到足以让世界听到它的声音。

从09年3月19日发布至今，瑞麒仅用一年多的时间就完成了从新生到被认知再到被认可的过程，Engines& Drivers的品牌理念从此深入国人人心。这里，我们不妨探讨一下，一个12年前还一无所有的企业，推出瑞麒这样一个高端汽车品牌，是如何一步步走向成功的？这其中的智慧又有哪些？

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09年，千万辆的成绩让中国坐上了世界头号汽车大国的王座，开启了中国汽车工业一个新的纪元。在经过十多年的高速发展之后，中国汽车工业终于取得了举世瞩目的成绩。然而，在量繁荣的背后，是质的不足。这个时候，是欢欣鼓舞的时候，也是急需优化产业结构，提高自主创新能力，完成品牌升级的时候。中国有句老话，叫君子谋时而动顺势而为。于是，瑞麒品牌诞生了。这个以升级产品结构为己任、以高端产品为发展主线的品牌，利用奇瑞12年积累的技术、市场、服务经验，开始了一条艰苦的“国际化”之路。从“精品小车”瑞麒M1开始，上市不过半年销量超过雅力士，接近零投诉率的成绩，凭借扎实的技术让这款车成为小车市场异军突起的“黑马”；而“城市迷你SUV”瑞麒X1则凭借创新的市场定位，靓丽的造型，以杰出的产品力开创了一片蓝海市场。

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正是凭借国际化的视野，国际化的生产标准，瑞麒才取得这样的成绩，这也应证了站得高望得远的中国式哲学。然而，瑞麒并未满足于现状，瑞麒G5的推出让瑞麒在B级车市场再次刮起了一阵旋风。

瑞麒G5是400名顶尖工程师历时6年潜心研究和测试的成果，科技性是其最大特色。在其独创的“Engines&Drivers”这一典型的中国式平衡观的指导下，瑞麒G5将西方或欧洲车的操控性能与东方或亚洲车的舒适性能实现了完美结合。被誉为B级车市场最先进的发动机之一的2.0TCI全铝涡轮增压发动机，搭配普遍用于欧系豪华跑车的双叉臂独立前悬架和以平稳舒适闻名的多连杆独立后悬架组成的豪华悬架系统，在B级车市场能有如此装备的寥寥无几。更为瞩目的是，瑞麒G5接受了世界最难F1赛道德国纽博格林赛道的检测，使“中国车”首次在这个世界顶级跑车踊跃挑战的赛道上脱颖而出，并取得了8分56秒的世界级成绩，让世界汽车界都开始对“中国车”刮目相看。

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2010年4月的北京车展，瑞麒又迈出了令人称道的一步——与世界足球先生梅西强强联手，入主未来。梅西的成长经历和球场内外表现出来的气质都与瑞麒高度契合，可以说，这次结合是瑞麒的一次品牌升华，必将为其带来前所未有的国际影响力，事实也证明了这一点。珠联璧合的中国智慧又一次体现在瑞麒的发展之中。

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有人说，知识就是力量，瑞麒说，智慧就是推动力。在成为国际品牌的道路上，瑞麒依然任重而道远，但我们相信，凭借着自身的实力和中华名族的智慧，瑞麒一定能越走越远，在世界车坛开辟一片属于自己的天地。