世界最大的汽车制造商——日本丰田汽车公司的“一把手”在美国国政议事堂——众议院出席关于产品质量问题的听证会，一些媒体将其称为“听审会”，还是历史上从来没有过的事情。但是，这个“零的突破”在日本丰田汽车公司创始人丰田佐吉的嫡系曾孙——丰田章男的身上实现了。美国东部时间2月24日上午11点，日本丰田汽车公司社长丰田章男出席了美国众议院监管和政府改革委员会就丰田大规模召回事件举行的听证会。

2月24日，在美国首都华盛顿国会众议院，丰田公司总裁丰田章男（中）出席听证会。
当天，美国国会众议院监督和政府改革委员会就丰田召回事件举行听证会。

自主召回800万辆汽车的丰田汽车公司社长丰田章男站在听证席上首先“宣誓”，表示自己绝对不会说谎，如果说谎不惜接受法律的惩罚，然后用5分钟的时间表示自己的看法，此后就是回答美国国会议员一连串的尖锐质问，日本媒体说“这实在不是一件舒服的事情”。与此同时，美国全土都可以看到这场听证会的电视实况转播，“这对丰田来讲无疑是一场羞辱”。

丰田章男是历经14年后重新执掌丰田汽车公司的丰田家族成员，他当然明白这种“羞辱”的意味。所以，他曾经表示自己对丰田北美公司“高度信任”，实际上拒绝了出席美国国会听证会的要求。但是，美国国内出于市场利益、集团利益、民族利益、政治选举利益等等，绝对不肯放过丰田章男这条“大鱼”，各种力量形成合力，呈现出把这个问题演变成为日美两国之间政治问题的趋势。在这种背景下，丰田章男最后是屈服于日本政府的压力，才不得不出席这场听证会的。

丰田总裁丰田章男为“召回门”低头道歉。

自称因丰田一款汽车突然加速而与死神擦肩而过的一名妇女
当天在听证会上哭诉经历并说丰田应感到羞愧。

作为危机公关和讯息透明的手段之一，丰田汽车公司在参加听证会之前就向媒体披露了丰田章男将要作出的“证言”内容。据报道，丰田章男在听证会上首先就汽车质量问题和引发事故“深表遗憾”，并就美国车主们对丰田汽车安全性的担忧“感到责任重大”。他还承认丰田在过去数年中“业务增长速度过快”，将“认真反省”安全和质量滞后的问题，并称“我和丰田都不是绝不会出错的全能的人和企业，我们会有缺陷和失败的”，今后将从顾客角度出发严把质量关，防止再次出现类似问题。与此同时，丰田章男还提到美国加州去年8月发生的导致4人死亡的丰田汽车事故，是这次大规模召回的一个引发点，他发誓“不会让悲剧重演”。

美国国会众议院能源和商务委员会的调查小组2月23日就丰田召回事件举行听证会。

不过，在当地时间2月23日上午11点举行的美国众议院能源和商务委员会听证会上，围绕丰田汽车突然加速是否因为电子控制系统存在缺陷，丰田北美销售主管兰兹坚持认为“没有发现电子控制系统存在缺陷”。美国议员对此并不认可。而丰田章男的证词中又没有涉及是否存在系统缺陷的问题。《读卖新闻》指出，由于丰田“召回门”问题已经日益复杂，所以丰田这次也采用了“软硬两手”，“软”的一手是在听证会上道歉，“硬”的一手是不承认存在电子系统控制问题。这样才有可能对应日后难以预料的发展。

2月24日、25日的日本各大报纸都在第一版显著位置报道了丰田章男在美国参加听证会的有关消息，弥漫着一种悲情。记者在东京新宿街头随机采访了几位日本人。一个名叫铃木弘实的公司职员说：“看着日本人最喜欢的丰田汽车在美国出现了这种事情，我真的是很心痛，也觉得很没有面子。但是，美国就一点问题都没有吗？”另一位名叫新谷惠子的女大学生说：“丰田章男真可怜，在美国听证会上和一个被告差不多，我们日本车的质量没有差到那种程度吧。”一位不肯说出姓名的家庭主妇说：“我还没有听说过美国国会让哪个外国企业家去出席听证会的，美国这是在欺负日本啊！”

加利福尼亚fremont，丰田工厂的工人们集会，
希望丰田公司不要关闭在加利福尼亚的汽车装配厂。

其实，就是在美国国内，意见也不是完全一致的。如今，已经4个州的州长站出来表示：“这样对待丰田是不公平的”。质量问题一旦被政治因素介入，有些就说不清楚了。（写于2010年2月25日）■