2020年11月7日，星期六，我们攀登三峡之巅。
怎么想到要攀登三峡之巅？你摊开人民币十元纸币的反面，画面是夔门，那夔门的左手最高处，就是赤甲山。这么壮美的河山，有一条路，可以让你一步一步走近、走进它，谁能不动心呢？！
我们将车停进白帝城景区停车场，买票进城，每人50元。我们并不游览白帝城主景区，只是从这里借道，坐船到对岸的古象馆，从那里开始今天的攀登之旅。售票员说：”九点半有一趟船，你们快一点的话，还赶得上。“现在时间九点一刻。于是，我们走得飞快，落在后面的就一溜小跑。算上我们四个，轮渡上总共也就十几个客人。十几分钟后渡船靠岸，古象馆到了。古象馆坐落在长江边上，从这里开始，我们经赤甲楼、纤夫坳、六十六道拐、黄岩梁到达三峡之巅。三峡之巅，就是赤甲山顶。赤甲山海拔1388米，是整个长江航道沿岸最高处。我们的攀登起点高度即三峡水库蓄水水位，约160米，我们今天的攀登要提升高度1200多米。
赤甲楼
攀登道路旁江而行，一边是山壁，一边是江水。漫山遍野的黄栌已经被秋霜打红，一枝枝，一丛丛，红叶像火焰燃烧，像朝霞渲染。景区的喇叭播放着那首曾经响遍大江南北的歌曲“满山红叶似彩霞”，是电影《等到满山红叶时》的插曲。
满山红叶似彩霞，
彩霞年年映三峡，
红叶彩霞千般好，
怎比阿妹在山崖。
手捧红叶望阿哥，
红叶映在妹心窝。
哥是川江长流水，
妹是川江水上波。
六十六道拐，从水边的纤夫坳开始爬升
在歌声中，我们赏红叶，拍红叶，向前向上，走走停停，一点都不觉得累。过纤夫坳后，真正的考验到了！我们踏上六十六道拐，海拔迅速提升，上气不接下气。六十六道拐，又称危石鸟道，是在山脊上勉强开凿出来的羊肠小道，崎岖不平，陡峭险峻。有的路段太陡，只能搭设一段钢梯。有的路段太险，必须拉起一道铁链。
走在六十六道拐上
时至正午，我们在一个不那么陡险的转折处站住，一屁股坐在地上，喝水吃干粮。卤牛肉、花生米、苹果、巧克力，满满的能量担当。
吃饱喝足了，我们便可以吟诵几首与三峡之巅相关的诗篇。”赤甲白盐俱刺天，闾阎缭绕接山巅。“这是杜甫《夔州歌十绝句》中的句子。赤甲山就是我们脚下正在攀登的山，而白盐山，就在江对面，与我们隔江相望。小伙伴们这山望着那山高，相约明天凌晨出发，去登白盐山，赶在太阳出来之前登顶，拍日出！好吧好吧，你们讲的我都同意，但现在要先把赤甲山拿下再说。
白盐山
向前向上望，三峡之巅还远着高着呢。杜甫寓居夔州，也就是今天的奉节，留下很多诗篇，有名的还有一首《登高》：“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。万里悲秋常作客，百年多病独登台。”他登的台可是我们刚刚经过的赤甲楼？
杜甫是否登上过赤甲山，已不可考。但据考证，李白攀登过赤甲山。而且，他的攀登路线就是我们今天的攀登路线，确切地说，我们今天走的路是根据李白当年攀登赤甲山的野路打造而来，这条徒步线路业已成为徒步三峡的经典路线。李白到过白帝城，这是毋庸置疑的，有诗为证：“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”这是他辞别白帝城的情景。而在白帝城盘桓的日子，他驾一叶小舟，从白帝城下江，顺流而下，在纤夫坳弃舟登岸，踏上六十六道拐，然后黄岩梁，最后登顶。
从六十六道拐到三峡之巅
至于猿声，我们没有听见。在赤甲楼的时候，工作人员提醒我们：“吃东西的时候，小心猴子。”这样说来，山中是有猴子的。但一路下来，我们没有碰到。
这条攀登路线辨识率极高，纠错率极高，不用担心走错走偏。一直在峡江边走，一直可以看到江水，看到来来往往的船只。
走在山檐之上，右手之下就是江水，有几百米落差
客船不少，货轮更多。汽笛鸣响，峡江回应。我们走沪蓉高速公路从东向西而行，过宜昌之后，突然就看不到大货车了！原来，货物都到三峡水库里走水路了。
客轮
货船一
货船二
从黄岩梁到赤甲山顶，也非常陡峭，垂直落差两三百米，但迂回转折的距离非常短。听见头顶上人声鼎沸，我们挥汗如雨，气喘如牛，十步一停，二十步一歇，终于看到了平台，看到了人！
黄岩梁和三峡之巅
平台上的人看着我们，眼里装满敬佩，他们探询：“你们从白帝城爬上来的吗？要多长时间？”
六个小时。
难道他们不是攀登上来的吗？原来，除了像我们一样在峡江边的山脊上硬攀可以到达三峡之巅，在江的北边，借助大的纵深，公路已经修到了非常接近赤甲山顶的地方，在公路的尽头，只需步行约一公里，就到达了三峡之巅！
我们也坐车下山，包车费200元，送我们到白帝城景区停车场。
俯瞰攀登之路
三峡之巅
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(2021-01-17 23:11:24) 
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