在堵车成为各国交通难题的今天，拥有汽车王国之称的德国，修建了属于自行车的高速公路。

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    德国近日正式开放了全长约60公里的“自行车高速公路”的前5公里路段，自行车爱好者可以在已开放的路段高速通行。

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自行车专用道

    这种全新的专供自行车行驶的全封闭高速公路，时速最高可达40公里，没有交叉路口和红绿灯，而且晚间也有夜光照明标识。

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    自行车高速车道为双向专用车道，与高速公路一样，自行车高速车道中间也有分隔区，以避免交通事故。

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自行车专用道

    该高速公路基本上是沿着鲁尔工业区破碎废弃的铁轨展开，全部建成后，将连接10个德国西部城市。

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    自行车高速公路建成后将为附近的200多万人提供便捷快速的通勤方式，每天将减少5万辆车上路，大大有利于环境保护。

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    德国计划建造自行车高速公路并不是出于商业目的噱头，早在上世纪90年代中期，德国就开始计划建设自行车高速车道。

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自行车专用道

    这些年来这项计划慢慢成为现实，目前在全德国3.8万公里的联邦公路中，有近一半的道路都修建了“自行车专用道”。

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自行车专用道

    而且德国目前已逐渐成为欧洲最大的自行车消费国，自行车数量达到7000多万辆，是轿车的约1.6倍。

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    和汽车出行一样，自行车出行的交通法规也逐渐完善，如自行车要按规定装有前后灯，禁止酒后骑车和骑车时打电话，8岁以下儿童需在人行道上行驶，哪些道路可以骑车等。

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    欧洲其他国家

    1600万人的荷兰却拥有约1800万辆自行车，拥有庞大的骑车人群。从幼儿园开始，自行车安全行为和骑车礼貌行为（如转弯时应先伸手示意）就被列为教育内容。

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    丹麦哥本哈根的自行车道长度约400公里，相当于8条北京三环的长度；伦敦也在计划修建12条高速公路自行车道。

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    一种封闭式自行车高速路的想象图：道内可防止下雨等自然变化，未来还可能有气流动力助推，可替代汽车高速路连接城市。

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在经历了西方二次工业革命大力发展汽车的疯狂演变后，以汽车为中心的公路交通正在出现由“四轮”到“两轮”的回归。

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（转自攻城兵机械） 

（注：1、跨国金融商战长篇小说《心机》全新再版《绝情华尔街》（正在影视改编：http://url.cn/Y3xKpu）；2、《思进看世界》系列第一部即将出版；3、长篇小说《我们的时代》三部曲第一部即将出版；4、由思进策划，由罗敷撰写的《这么慢，那么美》获得佳绩，持续热销榜TOP10：http://url.cn/Zo2hpW；http://url.cn/Wj0OIp）