运-20跻身全球十大运力最强运输机
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1月26日,我国自主发展的运-20大型运输机在进行试飞。当日,我国自主发展的运-20大型运输机首次试飞取得圆满成功。
1月26日下午14时许,中国首款自主战略重型运输机运-20在跑道上加速后,一跃而起,起飞成功。运-20代号“鲲鹏”,主要由西飞集团研制,以60余吨的最高载重量,跻身全球十大运力最强运输机之列。
大型运输机强大的运输能力和战略投送能力直接影响到一个国家国防力量的作战效能,一个国家拥有大型运输机,才能建立自己的战略空军。海湾战争中,美国的82空降师和101空中突击师,就是凭借大型运输机,在48小时之内进入海湾地区,成为首个投入作战的部队,而在伊拉克战争中,美国的第4机步师遇到严重的补给问题,车辆燃油和基本生活物资几近枯竭,也正是大型运输机空投缓解了这种局面。除了远程投送,现在很多预警机、加油机,都可以大型运输机平台作为基础进行改装,让大型运输机平台发挥更大作用。另外,在一些重大灾害的救援过程中,大型运输机的作用也十分重要。
●英国《简氏防务周刊》网站:中国战略运输机揭开神秘面纱
人们期待已久的由中国西安飞机工业公司研制的大型运输机运-20的图片上月24日首次曝光,这是一项历时近20年的飞机研发计划的重要里程碑,该计划旨在为解放军研发一款国产战略运输机。图片证实了长久以来的预期,即运-20会是一款大型宽体运输机,由四个涡轮风扇发动机提供动力,拥有上单翼、高T尾翼的基本布局。它在设计上受到了伊柳辛飞机制造公司的伊尔-76型运输机和波音公司的C-17“环球霸王III”运输机的影响。
●香港《南华早报》网站:运-20将增强中国军事能力
《汉和防务评论》月刊主编平可夫说,研发工作完成后,运-20运输机不会使用D-30KU发动机。他说,D-30KU发动机噪音大且非常消耗燃料,俄罗斯人都在抛弃该发动机。中国很可能会使用诸如CJ-1000A等国产发动机。CJ-1000A发动机去年11月曾在第九届珠海航展上亮相。
平可夫说:“我不知道运-20运输机将使用何种中国发动机,因为该运输机还在研发之中。但是,如果中国成功研制出运-20运输机,对中国航空工业来说将是一次重大飞跃,尤其是对军民两用的大飞机项目来说。”
●日本《外交学者》杂志网站:运-20使中国远程军事投放能力获提升
中国的将领和决策者们现在都亲身体会到了国产远程空运能力是多么有用。2011年2月底,在卡扎菲政权倒台之际,人民解放军空军用4架伊尔-76运输机从利比亚撤离中国公民。利比亚撤离行动的成功,很可能给空军内部那些希望采购大型喷气运输机以帮助军力投放的人带来了支持。在质量和性能有保证的情况下,解放军空军选择本土制造的飞机有5点战略上的理由。
理由一:运-20将有助于中国获得与其不断增长的国际利益相匹配的远程军事空运和军力投放能力。理由二:运-20拥有多用途的机身,伊尔-76机身能够适用的任何功能(加油、空中预警),运-20机身同样可能获得。理由三:运-20可以减少中国对俄罗斯飞机的依赖。理由四:中国很可能希望获得出口运-20及未来衍生机型的自由。理由五:这将让人民解放军能够进行大规模中远距离空中打击/空降行动。
●加拿大汉和防务评论:运-20研制与乌克兰合作力度远大于俄罗斯
汉和称,中国自己设计制造的运-9和大型运输机(运-20/Y-20),与乌克兰的合作力度远大于俄罗斯。后者与印度联合开发的多用途中型运输机的技术是不可能出口给中国的。为了应对实际运输需求,过去两年来中国空军从白俄罗斯、乌克兰、俄罗斯空军进口了少量二手伊尔-76。
●俄罗斯军工综合体新闻网:列装日期将在2017年之后
中国二炮指挥学院和国防大学专家近日在《中国青年报》上发表文章,探讨中国自主研发的运-20重型运输机的发展前景,披露飞机的个别技术性能,称其总体性能接近俄罗斯最新型的伊尔-476,预测其列装日期将在2017年之后。
中国专家认为,解放军空军至少应当拥有100多架伊尔-76或运-20级别的重型运输机,从而确保能够同时投送一个步兵师约1.5万人的能力,赋予中国军队全球机动能力。运-20的技术性能较强,优于俄罗斯的伊尔-76MD,接近最新型的伊尔-476的水平。目前中国正在为运-20研制大功率涡扇发动机,但是暂时尚未完备,因此只能暂时配备俄制D-30KP2发动机。
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