今天，世界第一高楼——阿拉伯联合酋长国的迪拜塔揭开了神秘的面纱。

  作为世界最高建筑，迪拜塔托起迪拜领导人缔造“中东纽约”的梦想，为海湾诸国立起经济多元化发展的标杆。按规划者原先设想，迪拜塔落成将迎来全世界掌声。然而，当迪拜主权投资机构“迪拜世界”拖欠巨额债务，当以金融中心自居的迪拜酋长国向石油资本求援，迪拜塔曾代表的无限成功和荣耀，已于竣工前倒掉。

  若从天空俯视，迪拜塔就像一根银针直插云霄。在当天的揭幕仪式中，迪拜政府采取了严格的安保措施。当地报纸援引迪拜警察局安全保护和突发事件部门负责人穆罕默德·曼苏里的话说，包括便衣和狙击手在内，超过1000名警察将在揭幕仪式现场执勤。

  迪拜塔2004年开工建设，施工进展迅速。它时常每隔三天就加高楼层，反映出迪拜从沙漠定居点向国际大都会转型的急切渴望。到2007年1月，数以千计劳工、包括许多来自印度的临时工涌进迪拜，完成了迪拜塔第100层楼的建设。

  迪拜塔落成后预计超过160层，比美国芝加哥威利斯塔高出50多层。舒阿资本公司分析师罗伊·彻丽说，迪拜塔是艾马尔地产公司的伟大作品，但“迪拜的挑战与梦想大过任何一栋楼”。

  迪拜塔原定2009年9月落成，但受金融危机拖累，竣工日期推至迪拜爆发主权债务危机之后。

  为摆脱巨额债务，迪拜先后向阿联酋首都阿布扎比筹得共计250亿美元。不过，美国约翰斯·霍普金斯大学荣誉退休教授伊斯梅尔·西拉杰丁认为，阿布扎比伸出援手恐怕不是迪拜危机的最终解决方案。

  西拉杰丁说，迪拜想把自己打造成极少限制贸易和金融活动、以金融业为基础的城市，但它选择了基于满足少数“超级富豪”客户而借债的独木桥。当全球金融危机2007年爆发，“超级富豪”对豪华基础设施和高端旅游的需求下降，迪拜遭遇资产缩水、工人失业、投资者离场，外界援助成为燃眉之需。他估算，“迪拜世界”负债600亿至800亿美元。

  西拉杰丁说，阿布扎比若拒绝援助迪拜，将给阿联酋和海湾其他地区带来灾难性后果。但阿布扎比如同其他石油经济体，石油及其衍生行业是政府主要财源，却雇用不到1%劳动力。随着政府成为经济主要推动力，石油收入和非石油收入之间形成一个鸿沟，阿布扎比发展因而将受制约，难成迪拜长远依靠。

  迪拜豪华基础设施本身创收能力也有限。艾马尔地产公司说，迪拜塔商业区将耗资200亿美元。迪拜塔靠销售房产可能有助收回建筑成本，但分析师认为，靠卖房盈利希望渺茫。

  高层建筑和都市居所理事会研究和沟通经理克勒克斯说，迪拜塔的真正价值可能在于，它是迪拜能想出的“最大的城市推广活动”。