多情的太鲁阁

　　许多人，一提起祖国的宝岛台湾，常常不由地想起日月潭和阿里山，这种印象，来自那两首耳熟能详的歌曲。不过，当你身临其境，游历了台湾的风光，你无法忘记的却是一个曾经陌生的地方，太鲁阁。因为，日月潭的秀美，阿里山的幽奥，只是让你感到陶醉和神往，而太鲁阁的雄浑，却能够让你感到震惊。

　　太鲁阁，既无亭台又无楼阁，其实是一条峡谷，位于台湾花莲县北面的奇莱山中。太鲁阁三个字是当地原住民语言的音译，意思是“伟大的山脉”。而我，却觉得应该称它为“多情的山脉”。太鲁阁峡谷之中，流淌着一条著名的河流，立雾溪。立雾溪发源于奇莱山的北高峰，全长不过60公里，落差却超过3公里。奇莱山紧紧拥抱着这条性如烈马的立雾溪，一路东来，奔腾而下，眼睁睁看着她投入了太平洋的怀抱。

　　太鲁阁全长不过20公里，但它却创造了一项世界之最，这条峡谷两侧，摩天接日的悬崖绝壁，竟是清一色的大理石，为世间所罕见。走进太鲁阁，仿佛置身一幅山水长卷之中，大理石岩便是天然的画屏。褐色的岩壁上草木丛生，当地人也叫不上名字，远远望去，似匍匐着一层绒绒的青苔。这里的石壁常年被雨水冲刷，光滑得连尘土都找不到，更不用说壤土了，所以，这里找不到迎客松的虬枝，也看不到大夫柏那巨伞一般的树冠。

　　夹杂在嶙峋的山石和苍绿的植被之间，一条条银色的溪水倒挂在岩壁上，这是太鲁阁特有的景观，时雨瀑。其实，一走进太鲁阁，便走进了水的交响世界，水声淙淙，不绝于耳。太鲁阁两侧绝壁千寻，却近在咫尺，像是一条山脉被立雾溪劈成两半，高山深涧，嶂远溪邃。溪中乱石密布，大如狮虎小若猿猱，上蹿下跳拦截着夺路奔来的溪水，一时惊湍激荡，触石流响，峡谷中涛声荡漾，忽而婉转，忽而雄壮，真是一曲人间天籁。时而，呼啦啦一阵疾响，跟着是一阵啾啾的鸟叫声，游人的脚步惊动了洞穴中栖息的雨燕，刹那间，腾飞的雨燕如一团黑色的烟雾，陡然升起，又慢慢飘散在峡谷上空。当地人说，这叫百燕鸣谷，是太鲁阁的又一奇观。

　　太鲁阁浑然天成，没有人工的雕琢和修饰，但是，太鲁阁的被发现，却源于人类一项伟大的工程。50多年前，台湾人民为了方便东西部的交流，决定打通中央山脉，开凿一条东西通道。当时，没有先进的工程设备，只能使用最原始的工具，钎锤锨镐绳索炸药，历时近四年，死伤近千人，终于完成了这项“举世之作”，在崇山峻岭间开出了一条贯通东西的中横公路,正是因为这条公路，“让世人得以一睹太鲁阁峡谷的壮丽”，虽然同是在绝壁上修建，中横公路却不同于古代的栈道，栈道是搭建在山体之外的，而中横公路却凿进了山体之中，当年的筑路人在绝壁上掘进了十几公尺，硬是用双手给这座“伟大的山脉”凌空镶嵌了一条大理石的腰带。太鲁阁峡谷中令人叹为观止的一段游程唤作“九曲洞”，这段路的上下山体，时而相连时而相分，人行其间，忽而天外忽而洞中，恍若置身仙境，为了方便游览，1996年开通了九曲步道，将原来的双向车道改为步行游览区，又在这条步道里面开凿了一条与步道相通的隧道，专走机动车。从此，过往的商贾行旅，可以停车太鲁阁，看高山流水，听涛喧谷鸣，消解尘世的烦恼。

　　看着路碑上的记载，那上面的词句让我不由地想起儿时学唱的一首家喻户晓的歌曲《歌唱二郎山》。那是当时流传在川藏线上的一首战歌。无独有偶，大约是在中横公路修建的同时，内地正在修筑川藏公路。那条路修筑在海拔5000公尺的高原地带，历时四年，死伤3000余人，打通十几座大山，跨越十几条江河，创造了世界筑路史上的奇迹。

　　上个世纪的第六个十年，海峡两岸堵塞了一道人为屏障的时候，却各自在艰难地开凿天然的屏障。

　　毕竟，沟通与交往是人类的天性。古往今来，人类披荆斩棘，变多少天险为通途，这边的二郎山，那边的太鲁阁，不都是明证么？天地山川万古不变，尚且挡不住人类彼此抵达的步履，相形之下，昙花一现的人间的那些团体，那些阵营，甚至，那些乌合之众，又岂能阻挡族群的往来与血亲的融合？