出差郑州，闲时出来转转，又去了黄河博物馆，和以前相比，愈发的冷清，也愈发得显出它的历史厚重。

黄河博物馆是世界上最早建立的水利行业博物馆，也是我国唯一以黄河为主题陈列内容的自然科技类博物馆。１９５７年建成，当时是水利部唯一一家博物馆。这些年，因为展馆面积、设施等条件的制约，尤其是河南省博物馆建成后成了重点对外接待的博物馆，黄河博物馆的接待量越来越少。

我去时已是快下午5点了，里面的展厅都已经锁了门。看我在大厅徘徊，一个工作人员了解到我的意图后，特别为我打开了门，我的心里那个感谢。

和以前来看的内容比，现在的展出都是以图片为主了，一些真正有价值的东西想来都封存了。如馆藏的宋金时期黄河堤防界碑―峰堠碑，那是中国目前仅见的古代黄河堤防按行政区划分段修筑、分段管理的界碑实物见证。另外清代《中原黄河工程图》（卷），是我国唯一的一黄河为主题的历史画卷， 全图展现了黄河西起华山，东至渤海1000多公里的沿河山川、要塞等概况，绘制时间在1855年后不久。还有清代河道总督、著名金石学家、古文字学家吴大徵亲笔撰写的《郑工合龙处》碑，它是证明光绪十三年（1887年），黄河在郑州下汛十堡东决口、堵复始末的唯一实物，并与“是年河决南泛，夺流由贾鲁河入淮，十五州县受灾，灾民180万人”的史料相印证，是研究黄河特大堵口工程的重要参照。

由于影响到郑州地铁一号线紫荆山站的建设，黄河博物馆要拆迁的传闻一直在坊间流传，据说已上报国家文物局。最终黄河博物馆的命运如何，现在还是个未知数。而新的黄河博物馆在距黄河花园口游览区不远的地方已经完工，计划于明年启用。

期待有更好的黄河博物馆，也希望现在的黄河博物馆能做为历史建筑保存下来。