我们是由福牛的爱人老付领着，就从他们院的后门出去过条马路就到了颐和园,后来知道它就叫新建门。老付说这条马路也是新修的。老付骑着他的老坦克与我们道别,我们买票进门,不远处就是铜牛所在的地方.这是我记忆中第三次见到这铜牛了,第一次它是"露"着的,就一个汉白玉底座.可以抚摸它光洁的"牛皮".感受百多年前中国人不凡的铸造技艺.第二次,看到牛身被罩上了一层粗糙的铁丝网,不仅无法触摸,而且异常难看.今天倒是大有进步了,在再长的人也无法够到的距离上又建了一道栏杆.我突然想到一个词"与时俱进",但似乎用"与世俱进"更为妥帖.

          由于没有购买过份超值的导游图,我们在铜牛边上凑了一会热闹,去八方亭连带着十七孔桥拍了照,就决定乘渡船去对岸,在船上我由远渐近地拍了万寿山,这应该是颐和园的标志了,记得很小的时候,父亲给我们看过一套颐和园风景的明信片,所记得的就是万寿山,十七孔桥,石舫,玉带桥和长廊.所以我们的方向就是直奔万寿山。

          在我们最终走出北宫门,我回想了一下,疲惫不堪的整整一下午,其实我们仅游览了颐和园的一小部分,我们的线路基本就是:从新建宫门进——看了铜牛,八方亭和十七孔桥——乘船至排云门,朝西经"翠蔚"后,又观石舫,再返回长廊——乐寿堂——德和园——佛香阁——文昌院——仁寿殿——后山——谐趣园——苏州街——北宫门。从佛香阁山后的门出来就一直在"山林"间寻找谐趣园,然后经苏州街从北宫门出园.在较"荒芜"的后山,走了不少路,浪费了不少时间与体力。

       因为照片拍了不少,这回就先看看我镜头里的万寿山与佛香阁吧. 

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船起航后,就能看到佛香阁,尤其是它那浅米色的巨大座基,在一片葱绿和金色的琉璃瓦之间显得分外显眼与雄伟,我不得不佩服百多年前的设计师是具有何等的魄力与远见!这有使我想起,被无数媒体与所谓的专家们几乎要吹上天的中国馆,那个硕大的倒三角,尽然安放在不成比例的低矮的座基上在周围的建筑群间就像是被埋在土里。