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三江六岸,姚江最爱

(2020-09-15 21:56:33)
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三江口

奉化江

余姚江

甬江

骑行

宁波的市中心有一个三江口,那不是三条江流到这里交会,而是二江汇一江,姚江和奉化江 汇合成甬江,向东而去出海口。

无论是奉化江、姚江,还是甬江,看宽宽江面,滔滔江水,风景都是很不错的。从水文来讲,这三江各有特色。奉化江从三江口往上,一直都是潮汐江,直到方桥附近才慢慢地变成淡水,但潮汐的特点,再往上溯几十公里都存在。记得年轻时在江口游泳,涨潮和退潮时,游到对岸总会差好几百米。姚江的潮汐到姚江大闸为止了,大闸里面是清清淡水,没有潮汐,通航要经过船闸。大闸外面是纯粹的潮汐混浊咸水。而甬江,是两江咸水段的汇合,一直通到东海去,完全是潮汐混浊咸水,每天潮来潮去,低时会露出岸边的很多淤泥,大潮汛时,江水甚至可以漫到两岸的公园里去。现在的三江六岸被打扮得漂漂亮亮的,沿江都是公园景点。不过,从休闲骑行来讲,我最喜欢的还是姚江,特别是姚江的北岸。

奉化江两岸的绿化带建设得不错,但没有连贯起来,有些也没有专门的骑行道,很不方便。不过,有几个点的景色非常美丽,比如朝阳那个高速入口处附近的江面,有一个大湾,密密的芦苇,一看就不想离去。还有几个大桥很雄伟,有一次傍晚时骑行经过,那片晚霞下的桥影实在太漂亮了。

甬江的江面是最宽的,浩浩荡荡非常壮观,滩涂泥中还能看到跳跳鱼和小蟹。甬江的北岸有很多大单位沿江占着,所以一般没法沿着江边走很多。南岸现在越来越美了,大型江边公园一个接着一个。可惜这些江边公园对骑行者好像很不友好,里面没有骑行道,而且自行车禁入。散散步可以,欣赏江景也不错,还有很多雄伟的大桥,有些正在建,有些已经用了多年了。但如果骑行,那只能沿着离江边较远的公路过去。

姚江就完全不同了,它的南岸可骑行的线路还不是很长,但正在不断建设延伸中。它的北岸是三江六岸中最理想的休闲骑行路线。从三江口开始,江边公园就有专门的骑行道。过了姚江大闸,稍骑一段马路,过华辰大桥后,又有了专门的江边骑行道,实际上也就是江坝堤改造成的柏油路,距离长达25公里,如果从三江口算起,更是可达30多公里。这是专门的骑行道,不用过马路,没有红绿灯,没有汽车的喧嚣,直到江北和余姚的交界处网滩村(芒滩村)山脚为止。再翻山过去几公里,就可以到著名的河姆渡遗址了。所以说,从骑行者的角度,三江六岸,姚江最爱。

骑行在姚江北岸的骑行道上,完全是一种精神享受和视觉享受,当然也是一个愉悦的户外活动过程。从三江口到青林湾大桥那些各种主题的沿江公园就不说了,再往西行的沿途村子也很有文化底蕴。比如中间那个半浦村,有几百年的古宅,有影响很大的名人。沿途看到的水利工程也是一种文化,有好几个几十年前建的伸出到江中的翻水站(抽水站),有些只剩下钢筋水泥架子,但在半浦村,有一个完整地保存下来了,虽然它的功能已经完成历史使命。大大小小的闸门、坝也是一种文化,在小西坝遗址,专门立碑介绍闸口文化:水位变化不大的地方建坝,变化大的地方建闸。虽然姚江两岸都有很多的坝闸,但似乎北岸的坝闸规模较大,南岸的坝闸就相对简单了,其中那个钓鱼山闸站和九曲闸站比较大些,曾经有名的大西坝已成遗址。

现在有二段骑行道被截断,一处是奥体中心附近东边正在建姚江金茂府,把江堤路也围进到施工区了,在西河闸开始往外到马路,然后到和平闸再经闸区回到江堤骑行道。另一处是正在建设的西洪大桥,要下堤到西洪村去绕一下,才能继续在骑行道上前进。大桥已经造了一年多,离合龙还早着呢。至于金茂府,估计造好后,骑行道应该会恢复的,就不知要造几年了。

过了和平闸后,视野马上开阔起来。左边是辽阔的姚江水面,不时地有大大小小的船只穿梭来往,翻起层层波滔拍击岸边。右边是不断变幻的田园风光,一会是正在成熟的稻谷,一会是茁壮成长的玉米,一会是成片的藕莲,一会是一块块菜地,偶尔还会有古老的砖窑。骑行在江堤上,心身是完全放松的,思维可以自由地飞翔。一路过去,会看到很多垂钓者,这里是免费的垂钓场,唯一的要求是爱护环境,就像一块告知牌上写的那样:请垂钓爱好者爱护环境,不要乱扔垃圾,谢谢配合。多低的要求呀。

这里也是鸟儿的天堂。一路骑行,会惊起无数的水禽飞鸟,种类繁多,有的非常漂亮,有的一身洁白,也有的灰朴朴,不动看不出它的存在。很想拍几张近照,可我刚停下,大大小小的鸟都飞跑了,太不给我面子了,好像怕我去抓它们似的。可我会去抓它们吗?可我抓得住它们吗?

虽然骑得很休闲,一般时速只有18公里,还经常性停下来东看看西瞅瞅,全程也有近70公里,感谢老天,没有烈日,没有大风,也没下雨,可我还是出汗了。

三江口:

三江六岸,姚江最爱

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奉化江:
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甬江:
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姚江:
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