宁波的市中心有一个三江口，那不是三条江流到这里交会，而是二江汇一江，姚江和奉化江 汇合成甬江，向东而去出海口。

无论是奉化江、姚江，还是甬江，看宽宽江面，滔滔江水，风景都是很不错的。从水文来讲，这三江各有特色。奉化江从三江口往上，一直都是潮汐江，直到方桥附近才慢慢地变成淡水，但潮汐的特点，再往上溯几十公里都存在。记得年轻时在江口游泳，涨潮和退潮时，游到对岸总会差好几百米。姚江的潮汐到姚江大闸为止了，大闸里面是清清淡水，没有潮汐，通航要经过船闸。大闸外面是纯粹的潮汐混浊咸水。而甬江，是两江咸水段的汇合，一直通到东海去，完全是潮汐混浊咸水，每天潮来潮去，低时会露出岸边的很多淤泥，大潮汛时，江水甚至可以漫到两岸的公园里去。现在的三江六岸被打扮得漂漂亮亮的，沿江都是公园景点。不过，从休闲骑行来讲，我最喜欢的还是姚江，特别是姚江的北岸。

奉化江两岸的绿化带建设得不错，但没有连贯起来，有些也没有专门的骑行道，很不方便。不过，有几个点的景色非常美丽，比如朝阳那个高速入口处附近的江面，有一个大湾，密密的芦苇，一看就不想离去。还有几个大桥很雄伟，有一次傍晚时骑行经过，那片晚霞下的桥影实在太漂亮了。

甬江的江面是最宽的，浩浩荡荡非常壮观，滩涂泥中还能看到跳跳鱼和小蟹。甬江的北岸有很多大单位沿江占着，所以一般没法沿着江边走很多。南岸现在越来越美了，大型江边公园一个接着一个。可惜这些江边公园对骑行者好像很不友好，里面没有骑行道，而且自行车禁入。散散步可以，欣赏江景也不错，还有很多雄伟的大桥，有些正在建，有些已经用了多年了。但如果骑行，那只能沿着离江边较远的公路过去。

姚江就完全不同了，它的南岸可骑行的线路还不是很长，但正在不断建设延伸中。它的北岸是三江六岸中最理想的休闲骑行路线。从三江口开始，江边公园就有专门的骑行道。过了姚江大闸，稍骑一段马路，过华辰大桥后，又有了专门的江边骑行道，实际上也就是江坝堤改造成的柏油路，距离长达25公里，如果从三江口算起，更是可达30多公里。这是专门的骑行道，不用过马路，没有红绿灯，没有汽车的喧嚣，直到江北和余姚的交界处网滩村（芒滩村）山脚为止。再翻山过去几公里，就可以到著名的河姆渡遗址了。所以说，从骑行者的角度，三江六岸，姚江最爱。

骑行在姚江北岸的骑行道上，完全是一种精神享受和视觉享受，当然也是一个愉悦的户外活动过程。从三江口到青林湾大桥那些各种主题的沿江公园就不说了，再往西行的沿途村子也很有文化底蕴。比如中间那个半浦村，有几百年的古宅，有影响很大的名人。沿途看到的水利工程也是一种文化，有好几个几十年前建的伸出到江中的翻水站（抽水站），有些只剩下钢筋水泥架子，但在半浦村，有一个完整地保存下来了，虽然它的功能已经完成历史使命。大大小小的闸门、坝也是一种文化，在小西坝遗址，专门立碑介绍闸口文化：水位变化不大的地方建坝，变化大的地方建闸。虽然姚江两岸都有很多的坝闸，但似乎北岸的坝闸规模较大，南岸的坝闸就相对简单了，其中那个钓鱼山闸站和九曲闸站比较大些，曾经有名的大西坝已成遗址。

现在有二段骑行道被截断，一处是奥体中心附近东边正在建姚江金茂府，把江堤路也围进到施工区了，在西河闸开始往外到马路，然后到和平闸再经闸区回到江堤骑行道。另一处是正在建设的西洪大桥，要下堤到西洪村去绕一下，才能继续在骑行道上前进。大桥已经造了一年多，离合龙还早着呢。至于金茂府，估计造好后，骑行道应该会恢复的，就不知要造几年了。

过了和平闸后，视野马上开阔起来。左边是辽阔的姚江水面，不时地有大大小小的船只穿梭来往，翻起层层波滔拍击岸边。右边是不断变幻的田园风光，一会是正在成熟的稻谷，一会是茁壮成长的玉米，一会是成片的藕莲，一会是一块块菜地，偶尔还会有古老的砖窑。骑行在江堤上，心身是完全放松的，思维可以自由地飞翔。一路过去，会看到很多垂钓者，这里是免费的垂钓场，唯一的要求是爱护环境，就像一块告知牌上写的那样：请垂钓爱好者爱护环境，不要乱扔垃圾，谢谢配合。多低的要求呀。

这里也是鸟儿的天堂。一路骑行，会惊起无数的水禽飞鸟，种类繁多，有的非常漂亮，有的一身洁白，也有的灰朴朴，不动看不出它的存在。很想拍几张近照，可我刚停下，大大小小的鸟都飞跑了，太不给我面子了，好像怕我去抓它们似的。可我会去抓它们吗？可我抓得住它们吗？

虽然骑得很休闲，一般时速只有18公里，还经常性停下来东看看西瞅瞅，全程也有近70公里，感谢老天，没有烈日，没有大风，也没下雨，可我还是出汗了。

三江口：

奉化江：










甬江：
















姚江：