三月八日，丰田发言人召开发表会公开指责北依利诺州大学教授对丰田车失控加速的结论是无稽之谈。一个小时之后，在加利福尼亚的高速公路上一辆2008年产的丰田PRIUS演出了一段惊悸片。

      James Sikes，61岁，他像平时一样开着他的丰田PRIUS车在加州圣地亚哥的高速公路上。他在超过一辆车加速时，突然发现自己车子失控，油门不弹回来，不停加速。于是，他一边左手紧握方向盘，右手伸到脚底下油门想把它扳回来，根本扳不动。然后，他一边尽量控制着车子，一边打了911报警电话。高速公路巡警很快发现了他，尽量为他清除道路上的其它车辆。这个时候，他的时速已经达到94英里，也就是150公里的时速。一个警察开在他的前面，一边告诉他狠踩刹车，拉紧急刹车闸，James说他人都是站起来，拚命把全身的力气和重量都压到刹车上。这时，车速慢了一点，降到了88公里左右。给他开道的警察又告诉他，让他设法关闭车开关。丰田PRIUS是新型的电动汽油混合车，开关是个按钮，没有钥匙的。James开始无法关掉车引擎，几次努力后，把车的档挂到了空档，最后总算把引擎关掉了。这辆失控的狂车终于被制服了，慢慢地停了下来。救助的警察说当James走下车时，他的整个人闻起来都是刹车皮烧焦的味道。整个惊悸片过程大约是20分钟。我想对James来说可能象20个小时一样长，所幸的是他相当镇静，绝对没有乱了方寸。虽然911电话录音里，他的声音还是有一些慌乱的，但是他的临危不惧还是救了他的命的。James下车后说：我再也不要开这辆车了。开玩笑，谁还敢呀。

    James在前一段还把车子送去丰田车行，车行告诉他他的车不在召回返修的型号之内。

    丰田，这次可死定了！

    我把这段惊悸故事告诉儿子听，告诉他万一碰到问题，死命刹车和换档。儿子问：“不管车子是否搞坏吗？”我说：“那还用问，只要能救自己的命，其余一切都不重要。”