在杭州萧山老城的城河上，从东向西依次排列着七座石拱桥，这从东向西的第二座就是东旸桥。据网上资料记载，东旸桥始建于明代嘉靖三十六年（1577年），清代乾隆二十年（1755年）重修。明《万历萧山县志》：“嘉靖时筑城，乙卯，防倭寇奔突，桥道拆毁，令魏堂督民修之。”清《萧山县志》：“经费汤克敬独任”。全长24.5米。 

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东旸桥看来是城河上众多古石桥中比较有特点的一座桥，桥北还有一个平坡，这种设计在萧山极为罕见桥面靠西的石阶上有两条间距0.5米、宽0.3米的平石板，供双轮车通行。现存台阶为北13级、南9级。在石桥的台阶上，有纵向铺就的两条石道。若果真如此，则东旸桥畔在当时也可能是一个市井繁荣之地。 

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http://s11/mw690/001J13gHty6HfLeEWgOfa&690桥北堍的石板，不知是否是清朝重建时布施的善人们的名字？依稀可见十二世、十三世的字样，还有写着：万文，字永顺，捐地...字样

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东旸桥桥铭已经随着时光的流逝变得漫漶清。不知道这个联是否是明朝嘉靖年间的？

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题外话：七、八十年代，在东旸桥外的东门陈公桥一带的城河里和长浜沿上，还停泊着几只乌篷船，船里一般有四个人可坐。因为那时交通不便，便会有人乘坐这些乌篷船代步。由于乌篷船的速度较慢，所以这些乌篷船多数只通往附近的一些乡镇，也有到绍兴江桥等地的。划船的是几个头戴乌毡帽的饱经风霜的老伯，划船好象是老伯们赖以生存的唯一手段。当客人上船后坐稳当了，划船的老伯就会“走来”这样高喊一声，这乌篷船便吱呀吱呀地破水向前滑去。