别让野长城淹没于时代车轮的尘埃

2015年6月29日  来源：嘉兴日报   作者：舒圣祥
  

　　漫画 朱慧卿

　　风雨侵蚀，人为破坏，缺乏维护管理，被偷盗、拆解、贩卖的现象屡见不鲜……新华社记者调查发现，古长城保护状况总体堪忧，保护较好的比例只有不足10%，一般的只有约20%，消失的比例为30%。万里长城正在变短，变得更残破。在全球100处最濒危遗址名单中，万里长城榜上有名。

　　一说到长城，人们都会想起八达岭、居庸关、山海关、慕田峪这些景区。殊不知，它们占整个长城的10%都不到，其余90%以上的长城，都处于无保护状态。换言之，万里长城大多淹没在无人问津的地方，岁月侵蚀之外更被人为破坏。以明长城为例，全长6259.6公里的人工墙体中，只有8.2%保存状况较好，其他部分保存状况都很差，甚至仅剩地下基底部分。

　　保护长城的话题，被有识之士提出很多年，但鲜有真正的全国性动作。大量长城遗址遗迹被破坏乃至消失，不是过去时，而是进行时。美国人彼得·海斯勒在他那本《寻路中国》里，叙述了他由东海之滨沿着长城一路向西，横跨中国北方的万里行程。他在书里说，中国没有一所大学的学者以长城作为专门研究领域，就算长城是中国人曾经最感骄傲和自豪的建筑物。中国的历史学家们一般都喜欢以文本研究为主，以史料研究政治制度。而野外考古，则只喜欢发掘古墓。对长城研究最彻底的，居然是一个叫石彬伦的外国人。

　　是啊，中国人似乎不爱研究长城，只喜欢讨论长城的象征意义。研究尚且如此，更遑论保护。谁来守护长城，怎样守护长城，拿什么守护长城，都没有一个统一的说法，更没有统一的行动。或许是因为长城不像别的文物，保护和维修可以圈起来，因为它实在太长了。这既需要有扎实细致的野外研究，也需要有持之以恒的日常守护，还需要有数量不菲的资金支持。

　　当然，之所以各地对野长城没有保护意识，固然一方面是因为“无利可图”，但更是因为责任不明确——“不归我管”的皮球，当然会被踢得很远。

　　野长城的保护现状，其实是另一种公地悲剧。八达岭长城等有名的景区，已经象征性地承担起了人们“当好汉”的愿景；而那些散落乡野的野长城，就像是无主的财产，谁家垒猪圈都可以前去搬几块砖，为了通行方便开条小路穿墙而过更是常事。明确责任是保护长城的前提。长城保护总体规划应该尽快出台，明确各方主体在保护长城中的责任和义务，在此基础上让《长城保护条例》真正落实到位，追究失职渎职者与违法破坏者的法律责任。

　　真正意义上的保护长城，不是要把它们都搞成旅游资源来开发，而是要杜绝更多的人为破坏，使其尽可能保留原状，不至于淹没于时代车轮的尘埃之中。