加载中…海外收购 小心买回昨天的产品
(2009-08-10 16:20:37)
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财经 |
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| 作者：赫荣亮 北京 中商流通生产力促进中心分析师 曾有消息传出，对于收购悍马一事，发改委及商务部意见不统一，15日商务部表示，商务部和发改委均支持中国企业到海外投资。看来舆论压力下，悍马收购案通过机会又增大一成。 但笔者认为，即便政府通过这起收购案，其意在鼓励中国企业走出，不要打击民企出海并购积极性，但这不表示政府对收购悍马品牌的认可。 一、中国企业海外大步收购 进入2009年，中国企业纷纷走出国门，成为全球企业收购主角。中国企业海外收购形式多样化。国企大手笔动作，在世界上掀起波澜；民企出其不意，令世界倍感诧异。另外，中国企业兼并领域也更宽泛，包括能源、矿山、制造、物流、零售等，中国企业的兼并范围之广，金额之大，都令世人感到惊叹！ 有统计称，截至今年5月，世界范围内总价值465亿美元的石油跨国公司并购，中国占了450亿美元。而金属矿产收购方面，虽中铝并购力拓股权失败，但中国企业却越挫愈勇，中国五矿收购澳大利亚OZ公司、中金黄金收购加拿大金山矿业、华菱钢铁收购澳大利亚矿业公司FMG等，以少聚多，案值正在逐步扩大。 而温州民企抱团出海收购行为，也令国人称奇，收购的范围从国际知名意大利鞋服品牌，到法国品牌皮尔•卡丹，近日居然爆出收购了英国一家卫星电视台，看来在国内无法实现的目标，国人在国外实现了。 二、海外收购，要小心买回“昨天的产品” 但要看到，中国企业走出去后很迷茫。突然兜里钱多了，不知道怎么花了，用这句话来概括中国企业、特别是民企的海外收购心态，再恰当不过了。面对着刚刚出道的中国民企小兄弟，已经在资本主义市场搏杀了大半个世纪的老牌企业，表现出了极大热情。 但对方越热情，我们越要清醒。在开放初期，我们买回洋垃圾的教训要铭记。虽然经济危机了，但国外企业也不是什么东西都买。他们卖什么？他们先卖他们不需要的产品，竭力保留下来的是以后能占据市场的产品。一句话，他们尽量抛弃昨天的产品，保留明天的产品。 我国民企收购悍马，高规格的得到了美国奥巴马总统的赞许，为什么，连美国总统都急急忙忙的要把悍马送出去。美国汽车业制定了清晰的“减排”和“省油”目标，美国人民认为悍马不是未来的产品，不符合以后汽车产业的发展方向。 换句话说，悍马就是昨天的产品，它是给父辈留作回忆的东西。再看，浙江两个民营企业收购皮尔卡丹品牌，也颇为国人关注。但是，皮尔卡丹的品牌价值是什么？可以肯定一点，皮尔卡丹也是父辈留下来的产品，它也是昨天的产品。 可见，皮尔卡丹、悍马，两个不同领域的前知名品牌，被抛弃属于同一道理。通用公司像卖孩子一样卖自己的品牌。最先卖出去的是悍马，可见悍马这个品牌在其公司中的位置。新通用公司仅留别旗下别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC四大品牌，其他悍马、土星等均要被处理掉。通用的破产保护，它想保护的是明天的产品，保护下来明天的盈利能力。 现在，新通用已经开始行动了，其将国际运营中心设在上海，负责北美以外的所有业务，意在加强与新兴市场的协调，“金砖四国”中的巴西、俄罗斯、印度和中国成为新通用力保的市场。7月15日，通用宣布在巴西投资10亿美元，重点开发雪佛兰系列新款汽车，通用抛弃了悍马，转而开发经济型汽车，为通用的再次腾飞做努力，而这个时候，中国企业买下了通用扔下来将要报废的轮胎。 |
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