原载2021年8月18日《中老年时报》岁月版，责任编辑董欣妍，作者：侯福志

村南头有一条东西向的沟渠和并行的公路，它西起永南进水渠，往东一直通到梁各庄村东的四用干渠，这条沟渠名叫“大寨渠”，公路叫小王村路。沟渠大概是1978年开挖的，挖出来的土堆积起来，成为公路的路基。

那时我上初二，也参加了挖渠修路劳动。当时，我从家里拿了一把铁锨，绑在“大铁驴”的后座上，与福长二哥一起，骑着车赶到了工地。工地的位置在今梁各庄与敖嘴之间的地块地上，当时是平地起沟，一块平整的一块地，在众人的努力下，很快就变成了一条沟渠。我当时力气很小，干一会儿就累了。沟底下，有小推车，有壮劳力在后面推车，前面有人帮着拉车，他们都是满头大汗，看得出很卖力气。

沟渠是分段开挖的，由几个村分别负责。村里再将其所负责的地块，分配给村里不同的生产队。就这样，大家齐忙动手，一条沟渠和一条路，不几天就成型了。我和二哥，都在村里的学校上学，我们挖渠垫土等所有活动，都是由学校安排的，属于义务劳动。当时，全班同学都参加了义务劳动，很多同学至今对挖沟的事情仍记忆犹新。

这条沟渠是为解决李各庄、西南庄、梁各庄、敖嘴等四个村庄耕地的浇灌和排水问题而开挖的，由于它连通永南进水渠四用干渠，使两条县级干渠形成了一个完整的水系。现在回想起来，当时能够参加义务劳动，还是很有意义的。

大寨是山西省昔阳县的一个山区小村，由于村民的努力，很快改变了乡村贫困的面貌，成为农业生产的一面红旗。1978年，“工业学大庆”“农业学大寨”，正是当红的口号。所以，老家的这条沟渠开挖之后，就被命名为“大寨渠”。这个名字很响亮，也很有纪念意义。至今，在村南头“河长制”的公示牌上，仍这样作了标注。

与大寨渠同时竣工的是小王村公路。这条路西起黄王公路，往东经敖嘴村北口、杨庄子村南口，穿小王村街心，而与“国防路”（104国道）相连。这条公路为沥青路面，它的修建改变了周边四个村出行的方式。1979年，村里正式通了长途汽车，在村南的西南庄路口设了一个小站，供李各庄、西南庄两村村民出行使用。票价很便宜，最早的时候是6毛钱，后来涨到了1元。再后来，国有长途车被私人汽车取代，从黄花店镇所属的八里桥村至天津西站有一趟汽车，每天上下午各一个来回，使村民与外界联系更为密切。

从村里走“西南庄道”去车站，必须穿过“大寨渠”，由于附近没有桥，一些人就用砖头和柴草在沟底临时搭建了一座“小桥”，行人可以从上面走到对岸，但因为沟坡太陡，自行车等车辆是过不去的。这种情况延续了四五年时间，直到1984年左右，村里修了一座横跨“大寨渠”的小桥，从此村民结束了走“砖草桥”的历史。

如今，故乡的村庄已是远近闻名的小康村，当年修建的“大寨渠”当功不可没。