“南仓”“北仓”都和运河有关
        原载2019年2月23日《今晚报》“天津卫”专刊，署名：侯福志
　　大都（北京）是元朝的首都，军需民用物资无不仰仗富庶的江南，漕运业因此发达起来。无论河运、海运，都要在天津装卸，再换装驳船输往北京通州。为适应转运之需，朝廷在北运河沿岸建造了两处颇具规模的粮仓，一处是河西务的十四仓，一处是直沽的广通仓。虽然上述粮仓已经消失，但从保留下来的东仓、西仓、南仓、北仓等地名中，仍可窥见这段历史的蛛丝马迹。
　　关于东仓、西仓两个村的得名，《天津市地名志·武清县》是这样说的：“元朝至元二十五年（1288年），为储存漕粮，于该地邻近设有十四仓。元末，因水患、战乱，仓廒废置，演变为村落。”所在方位居东者，称东仓；居西者，称西仓（今已合并为东西仓村）。

　　“廒”是指粮仓内贮存粮食的房舍，元朝时，每栋粮仓内一般有5间廒。廒的结构非常科学，它三面有墙，正面敞开，顶部设有“气楼”，用以调节温度和湿度。廒的四壁置以樟木，借以驱虫防腐。为防潮气上涌，在廒门及墙下均用杉木垫底。

　　据谷建华主编的《图说大运河》一书载，河西务十四仓可储存粮食226万石。其中大盈仓最大，有廒80间，储粮20万石；充溢仓次之，有廒70间，储粮17.5万石；大京仓再次之，有廒60间，储粮16.25万石。其余各仓有廒均为50间，储粮12.5万石。

　　另据《中国文物图册天津分册》载，十四仓旧址是北运河最大的一处漕运遗址，沿北运河旧道两岸分布，南北长约1公里，东西宽约0.5公里，面积50万平方米，文化层厚1—2米，主要由3个岗子构成，有成排的建筑基址和下水道等遗迹。出土文物有陶瓷、铜镜、石砚等，另有沟纹砖、素面筒瓦等建筑材料。1973年，有关部门曾在距十四仓旧址500米处发现沉船一只，长约5米，木质坚硬，保存完好。

　　南仓、北仓得名于直沽广通仓。据史料载，直沽广通仓修建于元朝至元十六年（1279年），较河西务十四仓早10年，包括仓上、南仓、北仓等多处粮仓。清雍正元年（1723年），朝廷在尹儿湾（今北仓旧址）建北仓廒48座240间，年储粮40万石，周转漕粮四五百万石。南仓、北仓因同属广通仓之一部，形成聚落后以其方位位列南北而得名。

　　有关北仓一带漕运盛景，清代诗人华鼎元曾在《北仓》一诗中作了描述：“寥落仓储矮屋斜，平林秋色噪寒鸦。夕阳渡口停舟望，沿岸纵横数十家。”

　　如今，南仓、北仓一带的仓廒旧迹皆无，取而代之的是鳞次栉比的高楼大厦，那些令人回味的漕运盛景已渐行渐远。