战术机动航速，通俗的说也就是安静航速，即潜艇噪声不高于海洋背景噪声的潜艇最高航速。

20节这个数字一报出来，把那些在国防委员会任职N多年也算见过不少世面的议员全吓了一大跳，有的当过海军的甚至都激动起来了，20节，20节啊!

对比一下，此前美帝海军最好的洛杉矶级核潜艇（USS Los Angles），战术机动航速也就是10节出头好不好。

20节的战术机动航速，意味着“海狼”级在保持良好隐蔽的前提下，航速超过了商船队的通用经济航速，超过了航母编队的常用航渡速度，甚至超过了许多常规动力潜艇的最高水下航速！在这个基础上，再配备大口径的重鱼雷，远射程的巡航导弹，还有此前从来没有装备在潜艇上的先进电子设备与水声探测系统.....

这样的大杀器拉上去，哪里还有前苏联，外星人也绝对是藐视！国会山的议员们深受鼓舞，立即批准拨款，造！

刚造出来3艘，前苏联垮台了.....

于是这个战术机动航速高达20节的水下杰作，也就只建造了那3艘。

现在对比一下，中国海军的091级，战术机动航速是多少呢？

这个，只要是关注这个领域的都晓得：5节上下吧。

换句话说，091要想不给人家听着，基本大概差不多就得跟那条比目鱼一样在海底趴着。

这也就解释了，为什么日本鬼子可以屡屡嘲笑说，中国海军的核潜艇一出港全世界都听见了。

事实上，这反映了在目下的噪声水平上，中国海军潜艇艇长们作出的非常理性的选择：由于地理上的自然条件，至少就目下而言，中国海军的潜艇出港，很难保证绝对的隐蔽，天上地下都有卫星雷达水听器盯着呢。在原本就难以隐蔽的状况下，为了降低噪音把航速保持在5节以下，显然是既没有意义又损失效率。所以，还不如豁上打响鼓那般，大模大样开出去。等到了外海，再想别的办法隐蔽。

不过，这个状况，或许在几年之后或许近在眼前就要起变化了。

由于技术复杂模块众多，在堪称“大国长剑”的武器系统里，核潜艇的研制周期是最为漫长的。所以现在这些噪音大，战术机动航速只有5节的核潜艇，基本只是反映了中国90年代前期的工业技术水平。可以肯定的是，当下一代核潜艇问世之际，中国海军的对手们一定会发现他们面对的水下威胁在指数级的提高，因为那时节的中国海军主力核潜艇的战术机动航速，或许还不会到20节，但从5节一下子到了15节却是完全可能的。

而且，由于东亚西太的地理环境（包括水下地形）天然的有利条件，中国海军的潜艇并不需要去追逐对方的商船队或者航母编队。15节，或者仅仅12节的战术机动航速，对于潜艇埋伏到南中国海、东中国海与西太平洋的那些至关重要的要道节点已经是足够了。

或者，可以这么说：待到中国海军拥有10艘左右战术机动航速达到12节的潜艇，从日本到澳洲还有东南亚的越南菲律宾等等，数以百亿美元计的经费就算是扔进大海了，整个东亚西太的海权格局是全部推倒重新洗牌。

倘若中国海军手上掌握了30艘战术机动航速突破15节的潜艇，明智的日本内阁就只有一件事可以讨论了：如何相对体面的向中国投降。