有一哲学命题，叫“不破不立，破字当头，立在其中”。长期以来，我们都信奉这一不破不立的哲学。

在这里，破除旧事物，是新事物建立的必要条件。旧的不破，新的当然就立不起来。但是，人们却经常会忽略这一哲学命题的另一方面，那就是，“破”不是“立”的充分条件。并不是说，把不该有的“破”了，该有的自然而然的就“立”了。往往是砸碎旧东西容易，创建新东西要比砸碎旧东西艰难得多。

就拿举国上下关注的校车来说。现实中，学生乘坐农用车、拼装车、报废车以及家长租用社会车辆接送学生上下学的情况不是个别现象。不合格的校车可以取缔，违规改装的危车可以砸毁，不称职的校车司机可以吊销其驾驶资格，违法肇事者可以绳之以法。所有这些，做起来并不难。然而，该停的停了，该砸的砸了，该撤的撤了，该抓的抓了，这种利刀斩乱麻式的处理方式，看似干脆利索很是痛快。可是，停、砸、撤、抓以后怎么办？学生们上下学的接通工具该怎样解决？合格的校车和司机又该由谁来配置、如何配置。此类问题存在已久，多少年来，都无人关注，现在闹出了人命，就挥舞起“破字当头”的大棒，岂知很多事情绝不是一破就能了之的。欠了几十年的账，怎能够一朝一日还得清。近日，一位国家级领导人讲，按照义务教育在校学生的规模计算，全国中小学需要配置的校车大约为150万辆。加上维护费用，需要财政拿出4600亿。由于长期以来我们在教育方面的投资严重不足，欠账太多。这样一大笔投入，不仅不可能一步到位，而且也是短时间里无法兑现的。可是，没有足够的合格的校车和司机，解决学生上下学的交通安全问题，岂不成了空谈。当政者不能只会一点“破”的花拳绣腿，更应该拿出些“立”的真本事。

前些天，有媒体报道说某市一个村子里，有一所条件非常简陋的小学。教室拥挤，学生转身都难。

报道以后，该市辖区教体局和辖区办事处的工作人员到这所学校进行了调查。结论是这所小学现有的条件，根本达不到办校要求。因此，他们对该小学下发了停办整改通知书。

其实，无论是办学方还是学生家长都知道这所学校不具备办学条件，不符合相关规定。但是，办学方无力改变，求学方也无处可去。因为它只是所民办学校，招收的也都是些随进城打工的父母蜗居在城市边缘的农民工子女。尽管有关部门有明确规定，“公办学校对辖区居住或租住的农民工子女，要全部接收。”而且，在该村周围，分布着4所公办小学。按规定，“这些公办学校对入学的孩子都是免学费的。”但在实际操作中就没有那么简单，不是学校学生早已超员，就是农民工各种证件不齐，他们的子女想就近进入一些公办学校恐怕不是那么容易。否则，既是就近，又能免费，又具备更好的学习环境，为什么他们还要舍公办学校而求其次，偏偏要把孩子送到这样一所不合格的学校受罪呢？

该地教育部门发出一纸封门令，只是举手之劳的事情。这所学校因其不具备办学条件，在政府严令下也不得不停学关门。学校停办了，不知道这些孩子们是否都得到了很好的安排，我确实为这些农民工子女的上学问题担忧。我想，该小学存在绝非一两日时间，如果当地教育部门对其全然不知，那就实在是官僚得可以。如果早就知道，却不积极主动想办法解决，等到媒体曝光了才想起来搬出相关文件，给学校判个死刑。倘若能如此一破了之，真不知道还要这些教育主管部门何用。

还是回到那个哲学命题：“不破不立，破字当头，立在其中”。该破的就这么简单的“破”了，但是，“破字当头”之后，农民工子女上学的问题就“立”在其中了吗？笔者没有看到下文，只能祝愿学生们这次能交上好运。