大武汉的交通，是武汉人心中的一个痛….

武汉飞速发展的今天，城市的道路规划交通建设已经成为武汉的一个瓶颈。

以我们每天离不开的公交为例，其中就有很多我们不得不引起重视的问题。

大家早上赶公交的时候都遇到过过早的人吧，我真的很佩服这些人的功夫。其实早上在车上吃早饭的现象在哪个城市都有，但咱们武汉人在车上过早的功夫，是他们学不来的。手捧一碗汤粉，任司机开得再快刹车再急，也岿然不动，保证汤粉不洒一滴。

其实上班赶时间，路上吃点东西在所难免，也是可以理解的。但是非要吃这些汤汤水水的东西吗？人有失手马有失蹄，万一洒出来，岂不是又要引发一场血雨腥风。退一步说，即便你功夫盖世，肯定不会殃及池鱼，但麻烦你注意一哈，吃完的盒子袋子不要随便就扔出车窗，要不就塞到座位下，为么子不能找个袋子装起来下车再扔撒。想来武汉未来就要成为中部崛起的重镇，那是要被人瞩目和评判的，不能因为这些小举动，影响了整个武汉的给别人的印象吧。

说到这，我又想起来，司机开车大大咧咧的事。武汉公交司机猛是出了名的，只要不堵车，车子就能飞起来。初来武汉的人坐公交，都会紧张，因为速度实在是太快了，甚至让人提心吊胆。不知道司机有么子事情那么着急要办，非要把车开到飞起来才能赶得上。慢一点有么子不好，坐车的人舒服，开车的人轻松，就算对路人也是一种尊重，何乐而不为呢。而且武汉司机不光是猛，还很刁。他们很喜欢各种钻空子，有时候很佩服他们的车技，在我看来明明不可能完成的“插队”，他们很轻松的就完成了任务。佩服啊。

大家总抱怨，武汉的交通很堵撒。长江大桥在堵，于是有了江底隧道。我想有时候不是多修路就能解决这个问题。车多，于是修路；路多，于是更多人开车。于是堵车现象无穷尽。这实则为饮鸩止渴。少开车，多乘坐公共交通，这才是正解。说到这个问题，我觉得相关部门确实还有需要改进的地方。看看每天上下班的公交车，每辆都是“超载”，这是不是说明公交运力不足？但是一味地增加公交数量，变相地就是增加了道路压力，我们是不是也要考虑一下发展轨道交通，发展城铁地铁，既方便又快捷，还能分流路上交通客流。看到过一篇文章，说的是“江城八大过街瓶颈”，这是不是说明，武汉现有的交通规划，已经过于密集在地面，我们是不是可以向“空中发展”，在“瓶颈”路段建立交桥，把地面上的车引向天空，把机动车和非机动车分开导向。

其实这些只是我个人想法，相关部门具体实施起来的可操作性我是无从知晓的。但这是我们一个美好的愿望。谁不想让江城更便捷，让我们的大武汉更发达。虽然我们不能左右相关部门应该怎么去做，那我们就从自身出发，去学习我们自己应该怎么做。一个人的转变也许微乎其微，看不出效果，但是如果所有武汉人都转变那么一点，那我想最后的效果是显著的。我想我们应该走出去，多看看多听听外面的世界，向别人学习些我们需要的东西。我们需要放眼世界的观念。

就我看来，相关部门还是相当了解武汉发展的当务之急。武汉最近与德国的合作一个活动恰恰映射了武汉做出的努力。“德中同行”活动来到武汉，德方带来了他们的城市建设曾经遇到的问题和解决的方案，这恰好是现阶段我们需要的，我们需要借鉴学习他们的经验，避免盲目的尝试，起到事半功倍的效果。不光是决策者，我们每个人都可以从中得到提升，我们可以看到德国是如何从废墟中快速发展至今，看到每个德国人为了发展所做的努力。我们可以借助他们的经验，发展我们的武汉，让武汉成为中部发展的一颗明珠。