据中汽协数据统计，2012上半年SUV累计销售93.94万辆，同比增长32.02%，在乘用车市场中所占销量比例接近10%。随着国内SUV市场的日益升温，作为SUV中支柱车型的紧凑型SUV上升势头更加强劲。其中，新福特翼虎在4月北京国际车展的登场亮相，受到了来自各方的广泛关注，不论是各家媒体争先恐后地谍照曝光还是毫无意义的价格透露，广大车迷对于新福特翼虎的痴迷就从未退却，然而为何一款汽车产品能够有如此大的魅力呢？笔者认为，用价值二字足以概括，价值不是价格，它是市场最真实的反馈。先看看福特翼虎到底有什么可以让它未上市便声先震......

价值一：企业对改善用户体验的不断追求

随着中国SUV市场的发展，用户在需求方面不仅仅停留在越野的层面，更多的是要求产品拥有丰富的配置和便利性，在这点上，被誉为“更智能的SUV”的新福特翼虎可以说先发制人。安全方面，福特翼虎配有多项智能科技的装备，让行车的安全性大大提高，解除了驾驶者的后顾之忧，也就能够更多地享受驾控的乐趣了。据笔者所知，全新翼虎三分之一的车身都采用了超强材质的钢材，极大提高了安全系数。另外像盲点监测系统、低速行车安全系统、车道保持系统等等一些列的高端车型才配置的“装备”，让这款车所提供的感受，超越同级。

在企业不断追求用户体验和需求的背景下，翼虎提供了超越同级车型的智能配置，而这便是其价值体现之一。

（感应式后备箱开启，解放你的双手）

价值二：消费者对澎湃动力的无限向往

作为一款SUV，我认为，出色的动力表现是不可或缺的一部分，否则，怎么对得起运动型多功能车的称号呢？而基于百年福特的传统优势，新福特翼虎在动力性能做出了突破性的改变，它将传统的自然吸气动力系统，全部换装为拥有燃油直喷、涡轮增压及双独立可变气门正时技术(Ti-VCT)的 EcoBoost发动机，其中，福特2.0升EcoBoost四缸发动机最大输出功率达176千瓦，最大扭矩为340牛·米，其扭矩输出甚至超越同级车型所搭载的直列六缸发动机。作为全球十佳发动机，EcoBoost所带来的惊喜是无法抗拒的，第一时间试驾，早已被笔者排上了日程。

（EcoBoost发动机，集燃油直喷、涡轮增压、可变气门正式三大技术于一身）

除EcoBoost发动机外，全新福特翼虎还搭载了六速SelectShift自动变速箱。该变速箱采用了全新的扭矩转换器，通过福特工程师对变速箱齿的精心调校，驾驶者在各种路况下都可拥有最佳的操控感与顺畅的换档体验。而智能进气格栅技术的使用，则有效减少风阻。进一步提高了新福特翼虎的动力表现。对于追求澎湃动力与驾驭体验的消费者来说，新福特翼虎将对他们产生致命的吸引力。

全球领先的动力总成，提供更高动力的输出，而换来的是更低的燃油消耗。使用成本大幅降低和驾驶体验的越级享受，也是全新翼虎的价值体现。

自2001年创诞伊始，福特翼虎的“高温”就从未消退，据笔者所知，短短7个月的时间，就超过了当时声明显赫的CR-V、RAV4等车型，抢占北美紧凑型SUV市场销量冠军宝座。随后在2004年推出的Hybrid版本，是世界上第一辆混合动力SUV ，也是当时地球上燃料效率最高的SUV。

第二代翼虎在2009年推出，它在第一代车型的基础上，加大了对车身安全结构的改进，并且延续着第一代翼虎的热销状态。

  今年推出的全新翼虎是其第三代产品，超强的动力组合以及越级的智能配置，让其一上市就备受亲睐，已经连续数月荣登北美SUV销量榜冠军宝座，并且接连突破2万台的月销量大关，足以证明市场对它的认可

纵览翼虎三代变迁，蕴藏着福特汽车的丰厚底蕴以及创新实力。我认为，若不是百年福特的功底，翼虎再传奇，也不过三、五年。而其屹立北美车坛十余载，突破210万量大关的壮举，可以说与企业百倍的重视和对细分市场充分的洞察不可分割。

转眼如今，新福克斯在国内可谓是“大获全胜”，连续在轿车销量榜中拔得头筹。而未来推出的翼虎，相信也足可以让目前国内SUV市场产生巨大变动。

连推两款力作，这在车坛并不多见，而笔者认为反映出的问题是福特对中国市场的重视以及强大的企业实力。翼虎辉煌的前世以及璀璨的今生，让我有理由期待着它在国内市场的问世，而它的到来，也注定了SUV市场新标杆的地位！

未来究竟如何？只待揭晓！