4月18日上午，在上海马术运动场，中国马术队驭马登场，以精彩优雅的“盛装舞步”拉开了宝骏630首发仪式的序幕。通过马术张弛有度的风范、人马合一的默契，以及运动员的昂然风貌，展示了宝骏汽车所倡导的“伙伴般的信赖”及“勇于进取的精神”。

之所以选择与马术结合的方式进行产品首发，源于宝骏品牌名称本身与马术的超强契合。将宝骏630与优美的马术表演联系在一起，可谓相得益彰。而选择在上海国际车展开幕的前一天进行产品首发，无疑也是进行了精心策划筹备的。

热闹精彩的首发仪式过后，人们最终关心的还是宝骏630本身将会带给我们怎样的惊喜。宝骏是上汽通用五菱旗下全新的自主乘用车品牌，首款车型“宝骏630”已于去年11月22日正式下线。从去年宝骏630正式下线后，业界关于其参数配置的猜测就一直没有停过，直到4月18日正式首发亮相，具体的参数配置才浮出水面。

此前，宝骏630到底使用什么动力系统一直被各家猜测，在此次首发仪式上得到确定。该车将搭载1.5L发动机，这台P-TEC发动机在宝骏630上可发挥出81kW的最大功率和146N·m的峰值扭矩，与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。底盘悬挂得到通用的技术支持，调教风格更适合二三线城市路况行驶。

从车身尺寸上看，尽管宝骏630出自成熟的凯越平台，但其长宽高为4597mm/1736mm/1462mm,轴距达2640mm,均比凯越的尺寸要大，充分照顾了中国人爱大车的消费习惯。更重要的是，拥有国际品质的宝骏630，尽管尺寸更大，配置更丰富，但价格铁定会比同平台的凯越要亲民得多，这无异于提高了宝骏630车主的幸福感。

作为主打中级车领域的自主新品牌，宝骏630在外观上采用大量的运动化设计，前脸“双翼型”造型，与侧身修长的腰线相配合，显得圆润流畅，看上去紧凑硬朗、格外大气，符合大多数国人的审美；在内饰方面，宝骏630的风格简约大方，没有太多修饰，整体偏向家居风格，基本看不出什么模仿痕迹，按键区域划分清晰合理、简洁平和；配置方面，新车装有多功能方向盘、电动天窗、大灯高度调节、真皮座椅、GPS导航、倒车雷达等，足够家庭用车的日常使用。

合资企业纷纷推出自主品牌，已经成为今年的潮流。宝骏630作为上汽通用五菱首款自主品牌中级家轿，被寄予了殷切的期望。尽管宝骏630目前还没有正式上市也没有公布售价，但其倡导用心进取，创造积极人生的平凡人的幸福观，逐渐得到广大消费者的认可。这样一款国际品质的幸福座驾，一定会成为用户追求幸福生活的可靠的伙伴！