我们开始听到第一声下一轮更新的日产GT-R发动机隆隆声,如果传言属实的话,那么日产将更新保时捷911涡轮(以及一系列）的目标将持续到2012年。

随着德国同行的加入,R35预计将经历一系列进化,包括一些返工、悬架和刹车力位为3.8-liter的美式升级，V6将超过500马力的450扭矩。

外部更新将会被新的前叉扩压器，进口安装角和修改的车翼所限制,来增加下压力和圈速。和那些圈速……

我们已经收到我们在德国地面上的来源,修改后的GT-R在纽博格林经历了一轮新的测试,上个月新估计的圈速毫无疑问是低于原GT-R 7:26的运行。如何低呢?希望到明年初我们能找到答案。