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汽车suv哈弗油耗年货 |
圣诞已过,马上我们也就要迎来元旦、春节两大佳节的到来。相比节日的喜悦,相信很多朋友也都要开始着手准备年货的采购了。当然这也是咱中国人的一大传统,吃的喝的、穿的用的,一年收获的时刻也就从现在正式开始了,然而在我们疯狂的选购年货的同时,怎么拿回家无疑也是一个难题,这时候,我们就会想,如果有辆车多好呀,关键时刻车的优势也是显现出来了,这也难怪为什么现在大家都向往“有车一族”的生活了!
然而年货的这款车相比平时我们的车要求也就高了,先不说车好、车坏,价钱高低,首先第一个要求就是这车空间要大,而说起空间,SUV的车内空间绝对是公认的,绝对是其轿车所不能媲美的,然而虽然SUV的这个优点是众所周知,然而很多人却不选择用它来作为节日购车之选,究其原因无外乎SUV的那高昂的价格以及那比空间大更出名的惊人油耗了。这也难怪,提起SUV似乎就代表着一种奢侈享受,虽然谁都想感受下SUV的那份激情与自由,但都苦于银子问题将其视为是一种奢望,同时相比起本身较高的价格,惊人的油耗更是让很多人将其拒之选车计划之外,尤其是在如今高油价的时代,SUV“油老虎”的帽子更是恶名远播,那难道就没有一款经济、实用、同时油耗还低的一款SUV供我们选择了吗?
另外与传统SUV惊人的油耗相比,哈弗H3则可以说在动力与油耗之间找到了一个完美的平衡。搭载着三菱2.0L 4G63 S4M发动机采用单顶置凸轮轴、16气门设计,且装配了最先进的德尔福无线射频技术,在保证其功率大、扭矩高的性能同时又实现了低噪声、低燃油消耗、低排放的优点,特别适合城市道路的日常驾驶,同时发动机的低速高扭特性的特征也让其在需要时可以爆发出其本身的越野气质,足以满足我们跋山涉水的所有需求!另外操控上,哈弗H3采用双横臂前独立悬架、四连杆非独立后悬架、非承载式车身结构,同时为了体现城市SUV的舒适性,哈弗H3的悬挂调校偏软一些,减震也较为缓和,扎实的底盘设计保证了高速行驶时车身的平稳性,没有一丝飘的感,操控方面的表现甚至堪比一些合资SUV。当然相比哈弗H3在动力操控上面的出色表现,其经济的油耗才是其最大的亮点,百公里7L的油耗表现简直让我们目瞪口呆,难以相信SUV也能拥有媲美1.6排量家轿油耗的表现,一改我们对SUV油老虎的传统认识,实际上SUV也能很节油.

如果说长城哈弗H3那惊人的油耗让你难以相信,那其8万元的超低价钱就更让你震撼了。相比大多数SUV奢侈品的价格定位,哈弗H3则为我们奉献了一款8万元就可以享受的奢侈生活。这也是目前主流型SUV首次价格触到十万以下,也一举打破了我们的传统购车概念,谁说8万元只能选择家轿?主流型SUV的低价时代已全面来临。
也许以后我们再也不用为年货太多车子装不下而发愁,也不必为SUV那昂贵的价格而退缩了,相信这样一款具有时尚的外观、宽敞的空间、足够的动力同时还如此心动价钱的SUV必将成为我们节日购车的新潮流,总之一句话:“节日购车,无论大车小车,装得下才是好车”!