让人心酸的“春运”

春运是中国的一大特色。从年末返乡，到年后的离乡返工，大批的农民工像候鸟一样，实行一年一度的大迁徙。农民工太多，过年又是一个传统的团圆节，返乡离乡那么来回一折腾，压到铁路、公路上就成了一个沉重的包袱。于是，就有了春运这个具有鲜明时代特征的词汇。

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（ 手拉肩扛钻窗，还得老乡帮忙。）

种田种不出钞票，种出的粮食又卖不来好价钱，想富只能背井离乡出去打工。一亩田，一年产2000斤粮食算高产了，年产值不到3000元，刨去成本，每亩的收获不到1000元。靠种田解决温饱都成问题，想致富那是痴人说梦。谁愿意弃家离子外出打工？但生活的重荷压在肩上，除了出去打工，还有更好的办法吗？

农民拥有土地，但这土地是集体的，如果能自己开发房地产，我们都将成为百万富翁。只可惜即使被征用了，也只能得到少量的补贴费，农民想富，除了打工，还是打工。就这样，数以亿计的农民工，远离家乡，怀揣着梦想，年复一年地加入到春运队伍中。

遥望回乡离家的路，是农民工心中的痛。高速公路，高铁这几年的建设是突飞猛进，但农民工从一代延伸到二代，运输的发展还是赶不上打工队伍发展的速度。回乡过年一票难求仍是眼下的现实。铁路实行了实名购票，这是铁路部门对票贩子设的一道门坎，举措算是不错，是为农民工着想，但票价就不能降一点吗？农民工为国家创造了多少财富，贡献了多少税收，春运期间为什么不能降票价？

说到这里我感到自己很好笑。都什么年代了，现在是经济社会，铁道部门不提价算是开恩了，降价那是与虎谋皮。历史是人民创造的，农民工买不到回乡的票，他们自有回乡的办法，这就是开着摩托车回家。浩浩荡荡的摩托车队，是近年农民工回家过年的创举。

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（风雪难挡回家路，摩托声吼急。出门打工又一年，归心恰似箭。）

家是温馨的港湾，回家过年是农民工的期盼。外出一年啦，收获是多是少已并不重要，回家看看老的小的这才是心中的急切。买不到火车票、汽车票，风雨中开着摩托车也要回家，哪怕前面的路有千里之遥。

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 （入夜车灯闪闪，寒霜似剑。遥祝农民工兄弟，一路平安。）

寒风中，细雨里，千里奔波，也许有辛酸，但也有希冀。一路上并不孤单，庞大的车队里，也许是素不相识，也许是同村的老乡，这样的场景是别样的壮观。他们此时此刻在想什么，我不得而知。但是，在他们的心中无论如何也是不想让子女们再骑着摩托车回家。总希望通过自己的辛劳，来改变子女们的命运，即使仍是打工，也能坐上温暖的车厢里回家过年。

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（天寒地冻路遥远，同坐一车也温暖。）

春运是由农民工离返乡而生。他们默默地工作着，只为自己的付出得到一点工资的回报；他们远离亲人，远离家乡，过年了，团聚一下，看看子女们读书是否进步，年老的父母身体是否安康。然而，这路走的是那样的艰辛。春运，说起来真的让人心酸。

（以上照片来自网络）