旅程的第一段，是1月4日晚上从曼谷华南蓬车站乘坐25次特快列车前往廊开。这是一趟经典的泰式卧铺列车，白天为座位，夜间便可变为铺位，且铺位十分宽敞、配有遮光帘，乘坐体验十分好。

    1月5日清晨抵达廊开火车站，没有任何公共交通，只能乘坐突突车前往泰老友谊大桥。车站的价格公示为包车30铢，拼车每人20铢，但司机统一报价50铢，所谓的泰国人的诚信、佛性实在不堪一击。

    出泰国境时，我和一群泰/老人排队，移民官看到我的中国护照立即让我到旁边的小房间，那里的工作人员将我的护照翻来倒去试图找到任何破绽，我立刻明白了，他们正在严打中国“灰产”，每个出境的中国人都要严审，抓住一切机会勒索小费，最后还问我去了老挝之后去哪，我说回国，他再次向我确认是否回泰国，我很鄙视的回他一句不回，他才盖章放我走人。后来我听说如果中国人出境之后想回泰国，就又摊上事了。所以这次泰国给我的印象十分恶心，仿佛口罩3年失去的不当收入都要从我们身上一口气捞回来。

    出泰国境后，需要乘坐前往老挝口岸的接驳巴士，35铢。在上桥之前恰好一列国际列车过桥，我们只能等他们过去之后才可以出发。

    入老挝境时，又遇到幺蛾子。老挝对大部分国家实行40美元的落地签，给中国游客提供20美金的落地签待遇。我在印尼时就换好一张20美元的钞票，到了签证申请窗口直接递进去，签证官直接被我整不会了，于是找茬说我的钞票有折痕，不收，要求我拿一张崭新的20美元，或者付1000泰铢。我自然不愿惯着这群货色，终于在口岸边的一个小店用泰铢换了一张崭新的20美元再递进去，他彻底不会了，只能给我乖乖贴签、盖章。入境之后，就有一趟公交车前往万象早市车站，票价12000基普。

    老挝境内的中老铁路车票十分抢手，而老中铁路APP很奇葩地必须使用老挝手机号注册，为了避免当天买不到车票耽误时间，我提前在微信上找了一个黄牛买到了当日从万象前往琅勃拉邦的车票，开车前在车站取票。于是我还有一上午时间可以重新逛逛万象。万象的景点十分单调，我按照11年前的路线重新走了一遍凯旋门、黑塔等，便搭乘定班公交前往万象火车站了。这11年来，万象也有了不错的进步，原来没有任何现代化的商业设施，现在建成了百盛、万象中心等购物中心，不过内部几乎都是中国的品牌和商户。由于中国资金和企业的涌入，中文在老挝也十分普及。我见到一个比亚迪展厅，用中文询问小姐姐能否将行李箱暂时放在那里，竟然毫无沟通障碍。

   作为100%中式标准的产物，万象火车站距离市区约20多公里，定班公交约行驶1小时，票价15000基普。虽然曾在别人的视频中了解到中老铁路是全套中国标准，但到了万象火车站还是惊讶了。不仅站房上有巨大的汉字“万象站，甚至连垃圾桶、安检机等细节处也都完全与中国一样，更不用说售票处的大盘、站台的标识。如果误将老挝文当作一种少数民族文字，那简直就和国内某个自治区或自治州的高铁站一模一样。于是那天我发了一条朋友圈“来到这里，我像是回到了家”。在站外和黄牛联系上后顺利取到车票，登上万象始发终到琅勃拉邦的CR200J型“澜沧号”列车，至此我发现了这里与中国唯一的区别，就是老挝的动集列车选择了自己的涂装，而不是被人吐槽的“绿巨人”。车内设施也是与中国完全一样，由于中老铁路的开通，有很多泰国旅游团来这里搭车旅游，十分聒噪。我座位上的行李架已满，于是将行李箱放到了对面的行李架，结果那一侧的一位泰国乘客就不满了，指着我的行李说了一通，意思大概就是我的行李只能放在我的座位上方。我本来就对这几天泰国移民局的做法恶心透了，于是根本不惯着他，来到中老铁路就等同来到中国，这就是我主场，因此直接用中文强势地告诉他：在中国，空的行李架就可以放，就是这个规矩，也根本不管他能不能听得懂。他听不懂也不要紧，他自然知道这是中国的势力范围，只能顺从中国人的规矩。

    我1月5日到达琅勃拉邦，当时已确定8日当天乘坐动车前往磨丁口岸入境。但是我找的黄牛只能解决万象出发的车票（因为是人工送票），所以我只能自己前去购买车票。琅勃拉邦车站距离市区也有十几公里远，好在市区内有一个代售点，距离我住的旅馆只有500米左右距离。售票点每天10点开始营业，于是我在1月6日上午9点半左右便前去排队。开售时我才知道继承了中国国铁优秀传统的老中铁路公司是如何优秀，作为一个国际旅游城市的火车票代售点，只接受银联卡和老挝的OnePay，不接受现金。是的，你没看错，不接受国际银行卡，甚至不接受现金，所以事实上只有中老两国乘客可以购到票，直接让我前面的一众老外崩溃。排到我的时候，用中文告知售票员日期和车次，却不能当场出票，要将护照留下，次日才能出票，届时再去取票。购票时遇到几位同样8号回国的中国人，互相留了联系方式，下午相约一起去做核酸。没错，虽然1月8日开国，但要持核酸阴性报告才可以入境。琅勃拉邦有两家医院可以做核酸检测，都要24小时才可出报告，我们8号一早出发回国，6号下午就必须去做核酸。我们选择了琅勃拉邦中国医院，花了260元人民币做了平生最后一次也是最贵的一次核酸。这是中国人开的医院，也只有中国人来做核酸，使用微信付款，给的是中文收据，拿到的也是中文报告。

    从磨丁站到磨丁口岸尚有4公里路程，没有公共交通，站外的拼车统一报价每人20元人民币或5万基普。抵达磨丁口岸后，开启了漫长的等待，这个口岸十分狭小简陋，前方积压了大量老挝边民，因此花了1个多小时才顺利通关。通关时我发现老挝人出境是需要交2万基普的出境费的，但排在我前面的同行的中国人不了解情况，也交了，老方工作人员也笑纳，后来他们问我，我说我没交。过了磨丁口岸后，还要步行500米前往中方磨憨口岸，这段路尘土飞扬，于是有小车接驳，5元的价格也是不低。跨过中国边界线，还没进入口岸，我们自己的警察看到我的第一句话就是“戴好口罩”。进入磨憨口岸，先进行海关码申报，之后又是长达一个多小时的漫长等待。中国边检对于每个入境人员都严加盘问，从什么时候出境到去过什么地方，平均每人盘问近10分钟，完全在浪费大家的时间。终于轮到我时，又开始审问，先问我什么时候出境的，我怼他一句护照上不是有章吗？他不服气，要求我拿出身份证，我直接告诉他，我不必出示身份证，护照就是合法的身份证件，我护照有没有问题？没有问题就放我进去，不要耽误我时间。见我是个硬茬，有个胖领导过来，要求我不要无理取闹，我反问他，什么叫无理取闹？你们这样耽误时间，难道我们不能质疑吗？你们边检没有工作规范吗？你自己告诉我你们的规范是多久放行？他也理亏，只能说这是特殊时期，不按照原来的规范来，最后大概也是因为我来自长三角，根本不是他们严加管控的对象，没必要跟我纠缠，也就直接让我入关了。让我不知是应该赞赏还是不满的是，入关并没有要求出示核酸检测报告，也就是说我们的报告白做了。

    入关之后，依然是没有公共交通前往磨憨火车站，出租车叫价都很高，我们一行几人就往前走，恰好有一辆磨憨口岸开往勐腊县城的中巴车经过，于是我们每人花了10元到了磨憨站。

    我订了1月9日昆明飞南京的机票，因此8号当天就要到达昆明。进入中国境内之后才开始订票，直达昆明的票已经售罄，因此分两段订，先到西双版纳，停留1小时后再乘另一趟车前往昆明。在中国境内搭乘中老铁路列车，体验基本与老挝境内相同，主要的区别在两方面，一是国内段的涂装都是“绿巨人”，二是国内段的语音播报并非老挝语，似乎是中国境内的傣语。虽然我听不懂这两种语言，但一天之内搭乘了老挝段和中国段的列车，还是能分别出两侧使用的语言有所不同。

    其实到达西双版纳车站后我有些后悔，因为我如果第二天一早乘车前往昆明也能赶上飞机，这样当晚就可以重访一年前带妻儿游览过的告庄西双景及其星光夜市。不过我们优秀的国铁集团有一条暖心的规定，改签只限当天出发的车次，我也就不惹麻烦，直接去昆明了。

    从万象到昆明，全程约1660公里，铁路运行时间19小时4分，先后途径泰国曼谷、巴吞他尼府、大城府、那空那育府、呵叻府、孔敬府、乌隆府、廊开府、老挝人民民主共和国万象市、万象省、琅勃拉邦省、乌多姆赛省、琅南塔省、云南省西双版纳傣族自治州勐腊县、景洪市、普洱市思茅区、宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治县、新平彝族傣族自治县、峨山彝族自治县、红塔区、昆明市晋宁区、呈贡区、官渡区