北京时间 1月20日，当地时间1月19日下午，“奇骏南极探秘之旅”抵达智利南部重要港口蒙特港，纵贯南美洲的泛美公路在此终结。

蒙特港是智利极地型地带的开端，从此港出发，沿途是由岛屿、峡湾和海峡构成的地理环境，将很难有完整的陆路交通。

所以考察队必须车船交替，穿越冰山雪谷，抵达蓬塔。

北京时间1月21日早上9点，经过两个小时的飞行，“奇骏南极探秘之旅”科考队员从智利南部的港口城市蒙特港，飞抵智利最南端的港口城市蓬塔。刚下飞机，科考队员就感受到了阵阵寒意，凛冽寒风让科考队员们感受到了来自南极的问候，本来穿着单衣单裤的科考队员赶忙换上了冬衣。

西班牙语中“蓬塔”是顶端的意思，意为智利的最南端。也是从南美洲进入南极的入口，距离南极点约 2000公里。蓬塔晚上很冷，白天太阳则特别强烈。现在是当地的夏天，当地报纸每天都会提醒住户，出门要注意防晒，否则，强烈的紫外线会灼伤皮肤。

作为南大西洋最大、最好的港口，蓬塔吸引了各种船舶，包括诸多到南极研究或旅游的舰船。一度十分繁华，后因苏伊士运河和巴拿马运河的开凿，加上西南极科考逐渐兴起，门前逐渐冷落。近年来，随着许多国家开发南极游，蓬塔又逐渐兴旺起来。

蓬塔是一座安静而又充满文化气息的古城，低矮的房屋和五颜六色的屋顶给这个古城增加了安适自在的氛围。对于中国科考队员们来说，蓬塔是一个很亲切的地方，从智利去长城站的人都会在蓬塔稍作停留。蓬塔也是中国南极长城站物资补给地，长城站所需蔬菜水果全部从这里空运至南极。在长城站，冷冻的肉类食品供给很充分，但是蔬菜水果在那里绝对稀缺。

科学家刘小汉介绍，从蓬塔港到南极的运输有空运和海运两种途径，因为空运成本太高，海运目前仍占主流。空运一般由智利军队完成，但也有世界各地的公司参与其中，机型有美国的C130“大力神”和俄罗斯的安74。大力神一次能运两三辆坦克，体形巨大，一般一周有两个航班，但什么时候起飞得看天气。

乘坐飞机速度快，从蓬塔起飞后，数小时有望抵达乔治王岛。然而，因为众所周知的恶劣天气，这段航线非常危险。

    科考队员们，加油！