华夏民族缺少勇气吗？华夏民族缺少智慧吗？华夏民族缺少机遇吗？都不，可是，为什么华夏民族一代

一代的先民，一次次的走向大海，却最终又退缩回来了呢？

    土地，无奈的土地，宝贵的生存资源，生我们养我们的黄土地，致死也要入土为安的归属感，却最终让

先行的勇士成为叛逆，让下海的先驱者沦为海盗，让领先的技术成为统治者的威胁，直到这个民族的主流精

英们一致认为，坚守大陆才是这个民族的根本时，中国义无反顾的关上了大海的大门，同时，也关闭了走向

世界、走向文明、走向开放、走向民主自由的大门。

    和海洋文明相比，大陆文明是那么的渺小，脆弱、无力，禁锢的文明如何和开放文明抗争呢？鸦片战争

以来的国耻，从黄帝打败蚩尤肇始，从崖山日落成为定局，直到满人入寇华夏亡，就在这时给中国钉上了最

后一枚钉子。

    海洋文明的领域必需有航海业，在航海的同时兼有牧猎业，农业和其它的生产方式，但航海业是必不可

少的行业，还好，中华民族的统治者虽然不喜欢百姓下海，可是顽强的客家人，三闽两浙的百姓们，从来也

不放弃走向大海的冲动。在中华，虽然历经压制、镇压、屠杀，可是在民众心里，依然有着无与伦比的民意

基础和经济基础，直到永乐大帝----明成祖朱棣的年代，中国的造船术依然独步世界。

    对于海洋文明来说，航海不是可有可无的活动，而是其生存和发展必不可少的行业，是经济活动和生产

活动，中国郑和下西洋在航海规模上不亚于海洋文明的航海，但郑和下西洋只是一次航海活动，中国人生存

和发展并不依赖郑和下西洋，所以郑和下西洋的技术和经验也无人继承。日本也有海盗侵扰过东亚，但日本

本土发展不依赖于海盗，海盗或倭寇只是为自己的生存，其被灭后也后继乏人，日本或许有渔业生产，但渔

业与士农工商比起来则小得多，因此，日本和中国一样不是海洋民族。

    落后的牧猎生产和农业生产即可单人生产也可集体生产，所要求的生产知识也比较单纯，先期的科技成

分相对并不复杂，而先进的航海则必需以集体的智慧共同完成，所要求的知识体系也更精密和严谨。

    中华民族自蒙元以来都是极端的自私、冷漠、小器，可是原本更加卑劣的西方各族，在大航海以后却变

得平等、博爱、善良、公益，难道能说，这不是海洋文明的功效？

    谁都知道，航海必需要同舟共济，必需要有集体精神和团队精神，一方面，在紧急情况下，船长必需有

处理紧急问题的独裁权力，但这种权力必须建立建立在科学的运用知识和经验的基础上，另一方面，船员必

需有一定的地位，只有一定地位的船员才能在危险时期共同努力，船员如果降到奴隶的身份，那奴隶与奴隶

主就无法共存于同一集体或团体中，如危险来临时，则正好是奴隶暴动和反抗的最佳时机，航海中这种船长

和船员的关系原则，反映到海洋民族中则是，拥有知识和能力的人成为贵族，贵族掌握一切权力，平民则拥

有一定的政治经济地位，贵族和平民相互妥协，共同维护民族的存在。

    能不能这样说，大航海时代的海洋文明促使了这种民主与自由方式的早期形成。