今天，京广高铁开通，本报做了个88版的高铁特刊。其中我们旅游做了16个版，为弄这个，前几天差点没把我忙晕，现在终于完事了，可以松口气了。这是我写的旅游分叠卷首语——

卷首语：高铁，造就“快意”人生

◇衙外

郑西高铁刚开通没多久，记者有一次到三门峡市出差，虽然知道这“玩意儿”快，但还是快得出乎了意料。因为起得早，从郑州上车后打了个盹，但绝没想到这一盹就“盹”到了灵宝站。记者当时在狼狈之余，却也暗自庆幸有灵宝这一站的一分钟停靠，否则这趟出差定要“开小差”到华山脚下。记者在灵宝站买了返回三门峡的车票，等了一个多小时后上车，眨眼便又到了三门峡。结果，事儿一点没耽误，该采访的都采访到了，还赶上了一顿中午饭……

这件事让记者非常感慨，你想想啊，倘不是高铁，换成原来的慢车，别说打盹了，叮叮咣咣从郑州到三门峡250多公里，简直可以买卧铺票大睡一觉了。而如果不是高铁，当你坐过站，且又在干等了一个多小时后，怎么可能会在中午之前还能赶到目的地？记者是专职的旅游记者，从这件事上可谓深切体悟到了高铁对于旅游带来的影响。原来我们出门旅行，一半时间都耽误到路上了，这势必会抑制人们的出行欲望，减少旅游的次数，而高铁的开通，在极大地缩短了时空距离的同时，更拉近了人们的心理距离，原来要“咣当”几个小时才能到的地方，现在“噌”一下就到了，城市与城市之间的往来相当于“串门”，“旅”的程序被如此简化，“游”的愿望必然被激发。打个比方，假如你兜里不是很拮据，突然嘴馋起了老孙家的泡馍，买张高铁票，转眼就可捧起那泡馍碗，还不耽误再去转转鼓楼、老城墙，在晚上华灯初上之时，回到自己家里看电视——这是何等“快意”人生？

如今，京广高铁又开通了，北京到广州不过8个小时，而我们郑州到这沿线任何一个城市，都不超过5个小时，原来，首都人民或广东游客想来逛逛咱的少林寺、爬爬南太行，一般要安排三日游还未必玩得透，现在则不用请假，周末二日游就轻轻松松搞定！如此，尤其作为这“快意”之旅枢纽之地的我们河南旅游，岂能不火？

没错，高铁时代的到来，由于进一步贯通了景区与客源市场，增加了客流量，旅游业必然迎来“爆棚”式发展。但我们也要清楚，归根结底，良好的旅游形象才是旅游目的地最重要的无形资产，一座城市或景区想要大力发展旅游业，首先应该提升它的形象和档次，且必须不断提高接待能力，逐步吸纳缓解蜂拥而至的游客对于城市的冲击。而没有做好这些基础工作，高铁跑得再快，游客也未必会选在你这里下车。而这一点，尤其要引起旅游界的足够重视。