唐蕃古道—新藏线第十六日：抵达狮泉河

◇衙外

现在，我在狮泉河黑暗的邮政宾馆里写这篇博客。这里停电了，而这已经是我们从岗嘠出来后，连续第三天遭遇停电，第一晚是仲巴县，昨夜是霍尔乡，今天则是阿里地区的首府狮泉河——一座高原上繁华的城，是的，在平均海拔 4500米的世界屋脊的屋脊之上，能有这样规模的一座城市，确然算是繁华了。

(还好，到晚上10点时，已经来电，还能洗澡，幸福啊)

让记忆回溯。

我们在岗嘠与粮票分别，在清晨破旧的小饭馆内照了张合影，即开始继续开拔。从岗嘠出来的前半程是美好的——壮丽的西夏邦马雪山和阴柔的佩枯措交相辉映，让我们一路停车驻足拍照，并不停地欢呼。但下午则进入此行最为恐怖的“面缸路”路段，我原本理解“面缸路”，也就跟“弹坑路”差不多少，不过是一路坑坑洼洼，可真正钻入“面缸”才知道，坑坑洼洼的“缸”是小事，可怕的则是“面”。从萨嘎到仲巴的这段路正在维修，路上的黄土足有一尺多厚，我们的车辆开过，卷起的“黄面”直接就铺到汽车的前挡风玻璃上，根本没有视线，而且密封再好的车辆也档不住粉尘往车里钻，这样一来，车外是黄沙漫漫，车内是乌烟瘴气，直让人窒息。

而就在这样的路段，傍晚时分，我所乘坐的“双环”爆胎了，我们一群人顶着污浊的寒风，打着头灯好不容易将备胎换好，谁知道还没开两步路，该车的传动轴过桥弹子又坏了。在这样黄土飞扬的温度零下的野外停车无异于坐以待毙，好在胡说是个绝顶牛逼的司机，他愣是开着过桥弹子已经破碎的车，小心翼翼而又慢慢悠悠开了55公里，直到抵达仲巴县……说起来，这真是一个传奇，要么就是冥冥中有神相助，55公里啊，坑坑洼洼又黄沙飞扬的“面缸路”，胡说凭着他高超的技艺在过桥弹子已经破碎的情况下把它开了过来，而恰恰就在到了仲巴县的汽修厂门口彻底趴窝，一步也开不动了，此时已经是深夜11点多——这难道还不够传奇吗？

如前所述，仲巴停电，而据说已经停了两个多月。总共就一条街的这座县城亮灯的地方全是靠发电机维持，我们入住的宾馆全是靠点蜡烛。一夜无话，翌日起来，汽修厂磨磨蹭蹭用了一上午终于将我们的车修好，然后以高于内地5倍以上的价格收取了费用。这里，我必须指出这家就在仲巴县雅江公寓对面的汽修厂，简直就是黑店，如果有谁再经过仲巴，千万不要再进这家由四川南充人开的黑店。

下午出发，又是艰苦卓绝的一天，接下来的路程仍旧是“面缸”和“搓板”，而且由于沿线都在修路，我们始终在主道和辅道间穿梭，无形中增加了十几甚至几十公里的路程。但高原上人烟稀少，中途没有驿站，只有抵达目的才能休息，这样，我们这一天又是直到深夜12点才抵达霍尔乡——它就在神山圣湖一侧，是个挺美的地方，但黑黢黢的深夜，我们在这里同样遭遇了黑店，一家简陋的小旅店，一张床就收100元，一个皮蛋4块，但我们又有什么选择呢？只得拖着疲惫的身躯随便吃点什么就倒头就睡。

也许说他们是黑店，也有些委屈了他们，来阿里之前，就曾听说，这里花的是“美圆”，果不其然。

今天是相对轻松的一天，一觉睡到大晌午，然后都是游山玩水，霍尔就在神山圣湖的一侧，一边是绵延雪白的纳木那尼雪山，山下是美丽的玛旁雍错和拉昂错；另一边则是圣洁美丽的神山冈仁波齐，今天中午我们大饱眼福，湖边还有随意奔跑的盘羊，让人心旷神怡，一个个兴奋异常，全然忘记了这是海拔4500米的高度。更令人兴奋的是，连续走了几天的“面缸”和“搓板”，219国道过了霍尔就是平坦到令人不能适应的柏油路。

从霍尔到狮泉河263公里，柏油路不过3个小时的车程，可我们还是走了5个多小时，为什么呢？实在是沿途的风景实在优美，我们一路不断停车拍照，难得的休闲，爽啊。

明天的行程计划应该也是挺轻松的，我们计划是中午出发，晚上宿班公措，吃吃鱼喝喝酒，放松一下，以迎接接下来几天900多公里的“搓板路”，而这900多公里还没有加油站，我们必须将备用油箱灌满，才能前行……