巴黎的地铁五光十色，最常见的一幕是査票和逃票人之间的猫捉老鼠。

巴黎的公共交通很发达很便利，共有14条普通地铁五条捷运地铁和几十条公共汽车线，出了家门，走五分钟就有地铁站或公车站，四通八达的交通网覆盖了整个巴黎和大巴黎地区，所以在巴黎乘坐公共交通比自己驾车省时省力和省钱，巴黎和大巴黎地区的居民都喜欢和利用它。

巴黎的公共交通费很便宜(相对收入) ，但即使这样，逃票的现象还是很严重，据巴黎公交公司统计，每天乘坐公共交通的达900多万人次，地铁逃票率占乘客的4%，公共汽车为10%，郊区的地铁和公车达15%以上，为此公交公司的损失很大。

为了打击逃票，阻止公司收入的流失，巴黎有一支厐大的査票队伍，从事查票和相关工作的人员达1700人之多，近几年来査票的力度愈来愈大，逃票的难度愈来愈大，惩罚也愈来愈重。

逃票的人很多涵盖各个民族，各个阶层和各个年令段，逃票的动机也不一，外国人和穷人逃票的比例最高，因为收入低，因为穷，所以他们逃票是为了省钱。很少的一部分人，生活空虚无聊，想找点乐子，于是在地铁里逃票与查票员玩起了猫和老鼠捉迷芷的游戏。也有人是出于无奈，因为月票被偷，又不愿意再出冤枉钱，所以混几天碰运气。还有的人因只出站五分钟办事后又重进地铁，不想再重复花钱打票。最后还有的人因不知所持月票和地铁票的极限过了站而被罚款的。总之逃票人的原因各异手法五花八门各显神通。

最通常的做法是明目张胆，法国地铁工作人员各司其职各自为政，买票的人只管卖票不会去管逃票的事，所以逃票者往往在他们的眼皮底下大模大样地跃过或钻过栏杆，进入地铁，即使看见了也熟视无睹听之任之，这种态度当然给逃票者大开了方便之门有了可趁之机，所以以这样方式逃票的人最多，只要你没有羞耻感不在乎别人怎样看你，一般都能成功。

  其次是羞羞答答半抱琵琶犹遮面，逃票人不好意思明目张胆，这毕竟违法，但又不想买票，于是就等在一边，选择某个好说话的乘客，礼貌地上前打个招呼，吿知与他贴在身后同时通行，这样的要求95%不会遭到拒绝，逃票者既顾及了颜面又赚了个小便宜。

  再次是家人或朋友共用一张月票，巴黎的老月票是一张硬卡，有卡号需贴上照片填写姓名，并附上一张纸质月票卡，卡上含有磁条和信息，在纸卡上填上月票卡号。有经验的逃票人很有心机，去地铁的窗口要二张连号的月票卡，分别贴上二人各自的照片，这张月票就可以二人分别合用，即使碰上査票者，也能很轻松地蒙混过关，因为査票人员查票时，乘客太多时间又紧，往往不会仔细查看，卡号数字如果只有一个尾数不一样，被识破的概率很小。但要连号还是不太容易，逃票人也有办法，他们要么在月票上不填卡号（碰到查票者，有的不罚，让你当场填写，有的会罚票）要么用铅笔填号，每次用时擦掉别人的号填上自己的号，这虽有些麻烦，但为了省钱避免被揭穿，还是有不少人如此使用。不过这几年已废除了纸质月票，全换上塑料卡，这二个招式已沒了用武之地。

常常逃票人知己知彼掌握查票员的心理和规律，知道在什么情况下什么地点上会碰上查票者，哪些通道四通八达可逃之夭夭，哪些通道是死胡同会无路可逃，万一运气不好真碰上了又怎么逃脫。黒人万桑说，来巴黎这么多年，从不买票，当然也被抓到罚过好几次，但相比之下还是很划算，尤其是逃票时很刺激，与査票的人斗智真的很爽。

巴黎查票员更经验老道，他们也掌握逃票人的心理和规律，在哪儿躲芷在哪儿设防了如指掌，什么时间检查收获最大一清二楚。他们也知道地铁进口处最易抓获逃票者，所以这是他们查票的主要战场，于是常常突击在那儿检查。查票员一般是六七人一组，男女混合，除一人便衣外，其余人地铁制服着装，便衣者站在离进站闸门不远，装成乘客好像在等人，其实是眼观六路，如发现跃栏杆和钻闸门或跟随其他有票乘客进站者，马上向同事发出信号，躲在一边查票员立马上前进行检查，几乎很少漏网。这种自投罗网的逃票者都是缺乏经验和放松警惕者，常逃票者决不会犯这样的错误，他们往往进站前会四周打量，如发现有查票员绝不会冒然进入。有时碰到反身逃票者，便衣人员也可随时堵截，所以逃票者一般无路可逃，只能乖乖就范接受罚款。

其次查票员躲在通道的转弯处和几条地铁线换乘的必经之路上，当乘客走来，他们立马显身进行查票，后面是死路（巴黎地铁很多通道只能单行，沒法退回去）前面是查票员，逃票者虽心有不甘也无能为力。有一次我也被误认为逃票者，我乘坐9号线在车上看书，地铁到站了，凭经验我下了车，上了楼梯，发现我早下了一站，于是匆匆下楼，只听见身后有急速奔跑的脚步声和喊叫声，我停下转身，看见一群查票员气喘吁吁地奔过来，很得意地命令我出示月票，他们仔仔细细正面反面地反复看还印证照片和卡号，一脸的疑惑，最后说，“您是否下错了站”，我说“是啊” ，原来是一场虚惊，他们白忙活了！

再次是在车上进行突击检查，普通地铁每节车厢是分离的，每个车厢共有三扇门，查票员分三路堵住各个门分别检查下车的乘客，一般比较马虎只匆匆看一眼。捷运地铁车厢多并且每节车厢相连，査票员一般都从笫一节或最后一节上车一节节地挨个检查，常逃票的人凭经验和直觉就知道有危险往往都能提早下车逃脱，偶尓逃票或经验不足者大多数都被逮个正着。

被逮住的人基本上都泰然自若，查票者也礼貌待人，先叫一声先生，夫人或小姐，开出罚单，当场付最便宜，可付支票信用卡和现金，付完后还对你说声谢谢。碰到沒有支付手段的人，则让你出示身份证留下地址，数天后去信要求交款，那时的金额已涨了不少。一般来说，大多数逃票者都当场交钱跑路，也有少数逃票者也会因各种原因与查票者争辩，想逃避惩罚，但这种可能性几乎为零，也会碰到几个胡搅蛮缠者不肯出示证件或对査票员动粗的情况，查票员无权搜身或以暴治暴，他们一般会马上致电警察，由警察前来搜身或逮捕（这时已上升到刑事犯罪）。

  地铁里猫捉老鼠的斗智游戏天天在上演，它成了巴黎地铁里一道不太雅观的风景线。

              2010年5月20日

附资料

一公交卡

 1普通月票，巴黎的交通分圈购买，共有六圈，1到2圈是巴黎市区，住在巴黎和巴黎与郊区结合部的居民只需购买2圈月票，现在的价格是56欧60生丁，可以无数次乘坐地铁公共汽车和有轨电车。在巴黎工作的大部分人住在大巴黎地区，按路程的远近，购买不同圈的月票。月票可每月买时付，也可以一次性付年票(年票只需付11个月) 。法律规定，每个在职职工有60%的交通费补贴，年过65岁收入不足的居民可享受免费月票。

 2 学生月票

，法国对学生很优惠，学生月票只付成人月票的50%左右，周末和假期，不管你持有哪一圈的月票，学生都可以乘坐任何一圈的公共交通，便利学生外出和郊游

3 周票，

周票分工作周票和无限制周票，工作周票，从周一到周日，一天只允许进出二次，无限制周票也是周一至周日，进出转乘无限制，当然价格不便宜，每张周票17欧元，适合不天天工作，却有段时间频繁外出和来旅游之人。

4旅游的套票（不详细介绍）

5单票，

单票使用的频率很高，各类人群都适用，法国人喜欢买十张一套，因为既方便又便宜，现在十张单票是11欧元60生丁（不使用不会过期，如在公车上只买一张要贵一倍）。法律规定，10岁以下和多子女家庭的孩子买半票（票子上印有半票字样，便于查票）。每张票在地铁可以换乘所有线路，二个小时内不出站有效。乘公共汽车和有轨电车能换乘不同线路，但不能换乘地铁，也是二个小时内有效。

法国大部分人拥有普通月票和学生月票，法国人遵纪守法的教育从小开始培养，（法国四岁至10岁儿童是半票，超过十岁为全票）。

二  罚款

1         进口时逃票当场罚50欧，二个月后72欧。

2         车上査出无票当场罚40欧，二个月后62欧。

3         坐过圈当场罚25欧，二个月后47欧

4         如警察出场，每项罚款再加16欧元。

5         如果过了二个月，就由共和国检察官或国家金库催款，笫一种情況罚款涨至375欧，后几种情况涨至180欧。