河南省政府太“绝情”
(2010-08-28 01:35:32)
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河南民航更名杂谈 |
三天前河南航空公司一架E190型客机在黑龙江伊春机场降落前失事,造成42人遇难54人受伤。这场空难打破了我国民航连续6年零事故的记录,舆论哗然。在事故成因正在调查期间,河南省政府竟匆忙作出“将河南航空公司恢复以前的名称鲲鹏航空有限公司”,此举的目的路人皆知,不外乎“脱干系,诿责任”。
记得今年初,河南省政府与鲲鹏航空公司签约时,一再承诺将对鲲鹏航空公司给予支持,除直接注册资金外,还会在地面服务方面提供大力支持。并乐观地认为“鲲航与河南的深度合作前景广阔互利双赢”,因为鲲航落户河南不仅可以带动当地机场建设,还可以拉动河南旅游,对打造郑州航空中枢尤为重要。业内人士都知道,民航的投入与产出是1:8,即民航赚1元钱可拉动当地经济8元,以一架飞机可以解决就业300人计算,未来5年内鲲航将给河南提供6万人的就业机会,这简直天上掉馅饼,河南省政府何乐而不为。孰料,鲲航刚套上“河南”的马甲不到半年就出现这场重大空难,“对河南造成了极大地负面影响”,好处没捞着,还要替鲲航揽过,河南人不傻。
投资民航事业就应该有承担风险的准备和勇气,况且目前事故正在调查中,河南省政府急于表白“对鲲航(即现在的河南民航)从未投资入股也未参与管理”,似乎当初与鲲航“闪婚”是“情不由衷”,“蜜月”时的山盟海誓犹萦于耳,就如此“绝情”太不忠贞。笔者以为搞不好还会弄巧成拙,至少给三大航空公司提了醒,以后若要找地方合作伙伴,对河南要多个心眼。

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