美西自驾行5000公里，我们大部分是行驶在旷野州际公路行驶在国立州立市立公园，经过的大多是小城小镇,车流量相对较少,我们常开玩笑说是走在临晨四五点的北京四环和广西的高速路上。堵车没遇到，今人超赞的是夹塞超车随意变道的没有，十字路口岔道口抢行的没有，交通事故也没见着，甚至，传说中的旧金山湾区大堵车也没发生，在美行车可以流畅而概之。

  这世界头号的汽车大国，在各国普遍存在道路阻塞现代病的时代，似乎并没太多的烦恼。除道路系统的完备外，很明显是交通规则设计的合理并得到每一位司机的自觉遵守。

   第一次遇到密集车流是在靠近洛杉矶的高速路上，我们要赶往洛城东边的河边县，正值傍晚下班高峰，近百公里两个钟，基本就这样堵而不死地缓慢穿过洛杉矶市区。

   这是自驾美国的第三天，我们已注意到最里车道少有车走，以为是应急车道，他们不走俺也不敢走。

  这张照片已是回程，在洛杉矶长滩至圣莫尼卡路上，又见黄实线隔开的内车道，这时已知其用途。也是到最后几天，我们才知中间这条道是为鼓励多拉多载，在主要高速干线上开辟的供载俩人以上车辆行驶，是专用通道。

  每两三公里开一段虚线供进出，但多数情况走这道的车并不多，可以说是很少，说明绝大部分的车是仅载一人。汽车就是他们的脚，人各有之是必定的，我们在美的朋友也是人手一辆，每天上班多是要开车半个小时到一小时。不愧为汽车轮子上的国家，只是掐指算算，地球人都这样怕是玩不起。

  这不难明白美国为什么2001 年退出了旨在减排温室气体的《京都议定书》, 最直接的理由是减排会影响到美国整个的生活工作方式，损害美国经济。别说少开车不开车，以我们所见，就是提高两人或多人共开一辆车的比例，都难！

  地上印的字 Only Pool Car (仅供多人凑堆的车)。如果遇上第一次进洛杉矶时那样车流密集行进缓慢，这条道的优势就显现出来了。

  (博友 lailai 提示，应是 CarPool Only ！)--俺以此再次谷歌，是"仅供 合伙用车"

 做为初次到美的外国人，看路牌大多反应不过来，路两边吸引人的东东又太多 (如这家本田汽车专卖店，路边老大一片花里胡俏)，眼睛脑袋是顾不过来的。所以坚持一条：别贪快，与前车保持足够足够的距离！

 没有GPS肯定是不行的，特别是城市里和高速公路上。

 二十天在路上，没见着一次警察指挥交通，红绿灯也只是市内主要道路才有。

 红绿灯这个东东世界大同，好遵守。只是在每一处，无论有无标识，行人优先是要不断提醒自已的。

 绝大多数的(十字、丁字、岔路)路口只是地面或路边一个STOP标志，有车没车必须停三秒！先停先走或按顺时针秩序。我们国内没有这样的交通规则，有不经意而忽过的，大忌！

	我们全程唯一一次给车轮补气，是在洛杉矶一个路边修车铺。指手划脚终于让店家知道我们要打气，没多说他很快为四个轮都补了气。陪个笑脸问How much？这位不言语的老墨摇摇手“free ”( 不用钱 )。   跟我们这儿一样，修车厂和轮胎店帮打气都不收线。呵呵，都是地球人，相同的地方还是很多的。
	之所以叫他修车铺，是所见到老美的修车店大多很小，也就应付三几台车的规模，国内那种可停修几十辆车的修车厂和四S店没见着。   以俺理解，一是老美的汽车质量较好，极少有较严重问题，我们整个美西行就没见过车坏在路边的。二是人工高维修费贵，车真有了大问题多半是换新更合算。   所以，没见修车厂只有修车辅，只做简单修理日常维护。

 
 41号公路穿5号公路后，路边的修车铺。

 给几張初到美国的第二天早上，旧金山的车拍。




 路面上印着 CLEAR (看清楚，看清楚)…下图印着 SLOW (慢行，慢行)。

 (博友diveboat 提示：Clear应该是“Keep Clear”意思是“保持这段空着”。
                     你们的车子已经超过了第一道线，或者压在线上了。
                     一般都是为了消防车出入，或者横向的车子进出，或者铁路信号等等情况。)

 二十天所经历我们看到，老美的交通状况相当的好，主要是靠每一个人自觉遵守交通规则而来。

   当然，管理与惩戒是必须的，我们到美的第一个早晨就看到警察在旅馆前的路边蹲守；在去拉斯維加斯的高速上更看到警车从路边一阵狂烟地飞出，半夜去追超速车…那镜头，劲过警匪片！

  ……

  总之，一路我们尽可能按限速行驶，按STOP停下...小心翼翼别犯事别中埋伏。直到最后把车还给租车公司，递给我们的结帐单中没有违章罚款单，这才放下心来。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~``

投资大师罗杰斯在三十岁时开始第一次环游世界，然后写下了《旅行，人生最有价值的投资》

                                              链接: 自驾游美国交规经验谈