“每天都有几辆166路公交车专门接送合肥市的公务员上下班，这些车中途不带客，这不是对公共交通资源的浪费吗？”10月20日，合肥市民代群声对记者说。据悉，自合肥市公务人员搬到政务中心办公后，一直有公交车在上下班时间段接送他们。（10月22日  中安在线）

2010年国家公务员招录考试报名如火如荼，不少岗位出现了数百人竞争一职的白热化状态，有的职位甚至高达千人比一。以前人们形容高考之难是万人争走独木桥，现在看来，高烧不下的公务员考试更像走钢丝，难度要比高考大得多。公务员作为一种职业缘何如此受追捧？

从考生自身揆度，争考公务员是人们固有的趋利避害心理的正常显现；从公务员这一职业的特殊性解读，却有诸多耐人寻味，发人深省的深度原因。坊间有笑谈曰，中央国家机关公务员是“金饭碗”，直辖市省级公务员是“银饭碗”，地市级是“铜饭碗”，镇街道一级是“铁饭碗”。简而言之，就是公务员工作稳定而轻松，福利优厚且人脉关系广博。大到升迁晋职、通关办事，小到福利保障，心理归属，无不显示出公务员的优越性。

合肥市更是把公务员的职业刚性发挥到了极致。上下班的人流高峰期，同样要掏钱买票，刷卡上车的老百姓，挤破头也未必一次就能挤上公交。合肥市的公务员们却不用出行操心，每天早上他们还没出门，已经有两辆公交专车在市政府宿舍附近等候了，他们可以不慌不忙，悠哉的上班。对于老百姓“挤占公共资源”的质疑，合肥市机关事务管理局负责人的解释理直气壮：如果合肥市市直单位都买交通车，那将是很大一笔资金，因此政府用包车形式集中解决公务员上下班，能节省下很大一笔买交通车的费用。

这种貌似冠冕堂皇的理由本身就是特权思想的表现。同样是上班，都是为国家做贡献。普通百姓就能自行上班，公务员为什么就必须有交通补贴，不变现就得专车、包车接送呢。窥一斑而知全豹。公交接送事儿虽然不大，却可以佐证公务员职业之所以如此诱人，就在于“特权”二字，有了权力就可以寻租。可以说公务员在个人上升空间以及住房、医疗、养老等方面与普通职工的巨大差距，已经让人们对进入公务员序列的渴望呈现出病态。它折射出社会资源分配存在不公。

想要为“国考”降温，形成合理预期，就必须撤掉公务员身上的层层防护罩，首先必须打破公务员的“铁饭碗”，建立运转顺畅的公务员交流、辞退机制；其次、变政府公务员为“人民服务员”，让人民赋予的权力真正能为人民服务，而不是某些人徇私牟利的工具；再次要实现社会保障、保险的一体化和公平化，平衡社会资源分配，从根本上改变人们对公务员“福利待遇更好”的判断。