放生桥位于上海青浦朱家角镇，跨于漕港上，明隆庆五年（1571年），由慈门寺僧性潮募建 。清嘉庆十七年（1812）重建，放生桥凝结了古代劳动人民的智慧结晶，在其设计与构造上可见一斑。放生桥为五孔石拱桥，而非平桥或单孔石拱桥，作为上海地区最长、最大、最高的五孔联拱大桥，称为”沪上第一桥”。

全长70.8米，宽5.8米，结构精巧，形状美观。放生桥长如带，形如虹，“井带长虹”为朱家角十景之一。历来文人雅士赞美此桥，有诗云；“长桥驾彩虹，往来便是井。日中交易过，斜阳乱人影”。

朱家角放生桥为上海地区现存最大最长的石拱桥，是一笔宝贵的文化遗产，作为古镇上的一个标志性古建筑，已被录入《上海之最》、《江南胜迹》、《中国名胜词典》。

放生桥于1987年11月由市府立为文物保护单位。

 放生桥，建于明隆庆五年（公元1571年）清嘉庆十七年（1812）重建，桥长70.8米，宽5.8米，高7.4米，五孔、中孔拱径1.3米，系上海地区最大的古石桥。

上海淀山湖畔，静卧着名闻遐迩的江南古镇朱家角。36座古桥星罗棋布地散落在河港交错的朱家角各处，最负盛名的当数放生桥。它是华东地区最大的五孔石拱桥，也是包括周庄、乌镇、同里等在内的“江南十大名镇”中惟一的大型古桥。

 放生桥承重结构采用超薄型桥墩，桥墩厚度约100厘米。大桥造型秀美，壮观而不失精巧，历数百年风雨沧桑而依旧保存完好。放生桥长如玉带，状如彩虹，远远看去，在平静如镜的河水倒映下，5个半圆形桥孔变成完整的圆孔，相映成趣，别有洞天；旧称“井带长虹”，是当地著名的“十景”之一，也是历史文化名镇朱家角的标志性建筑。

放生桥的走势却显得平缓舒坦，它的台阶特别薄，最薄处厚度仅有3厘米，一般不超过8厘米，因此凡过放生桥如履平地。放生桥南北两面台阶合计达122级。这么多的级数在江南石拱桥中是非常罕见的，可见古代造桥者的聪明才智和对路人的一份人文关怀。

放生桥桥体庞大，状似巨龙，给人以非常“大”气的感觉。它的建筑技艺与风格“大”而不“粗”，处处体现出精致、细微、周到。四百多年前要在水深流急的大江上建造如此大桥，极不容易。该桥设置了超薄的柔性墩，使主拱受力大大减小，材料大大节省，这对当地缺乏矿山资源，造桥石料全靠外运来说是十分经济的。桥拱主拱圈采用纵联分节并列砌法，加强拱石间的联系，使薄墩桥更为坚固。

 放生桥上的石刻技艺也十分高超，龙门石上镌有盘龙8条，环绕明珠，形态逼真；桥顶四角蹲着石狮4只，仰头张嘴，栩栩如生。中间有竹节望柱，桥面中央镶嵌雕花石板。长方形板式桥栏，四角方整，棱角分明。桥顶四角蹲着石狮4只，仰头张嘴，栩栩如生。

桥东建有碑亭，供行人憩息，临水筑以石驳，凿以锁缆孔，为舟楫停泊所用。

桥壁柱石上刻有清晰的楹联：“帆影逐归鸿锁住玉山云一片，潮声喧走马平溪珠浦浪千重。”楹联各12字，自上而下，似山涧飞瀑，一泻百丈，颇有气势。

放生桥至今还是保留着在农历的初一，十五放生的习俗，特别是在一些佛诞日之时，都会有非常多的人在那天放生一些鱼类或是其他的小动物。

闻名遐迩的千年古镇朱家角，素有“上海威尼斯”、“沪郊好莱坞”之誉，又名珠街阁，雅称珠溪，俗称“角里”，原名朱家村。地处江、浙、沪二省一市交通要枢，地理位置十分优越，东靠虹桥国际机场，北连昆山，南接嘉兴，西通平望，淀山湖下游、黄金水道漕港河穿镇而过。镇内河港纵横，九条长街沿河而伸，千栋明清建筑依水而立，36座石桥古风犹存，名胜古迹比比皆是是。上海保存最完整的江南水乡古镇。1991年被上海市政府命名为首批四大文化名镇之一。