【女子过马路被撞 无人上前施救 遭二次碾压身亡】

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视频配文：2017年4月，河南驻马店，一女子在斑马线被出租车撞飞，司机逃逸。该路口未安红绿灯，女子被撞后行人车辆减速。目击者称当时多人报警，但无人敢轻易移动女子。62秒后，一辆SUV再次碾压女子。警方称被撞者(马某)死亡，次日清晨司机张某刘某均已到案。@时间视频L时间视频的秒拍视频

    这个视频被发布到网上后，令人震惊，评论中有很多人在谴责过往路人冷漠，未及时移动受害人，导致她被车辆二次碾压身亡，还有人撰写文章称“道德沦丧”云云，其实这个事件还真不能用“道德”高低来评价路人，因为第一时间报警的就是过往路人，受害女子被前车撞倒后，仰面倒地约30秒一动不动，在视频第52秒，受害人自己将头部略微抬起，说明发生第一次交通事故时，受害人脑部遭受重伤，倒地后短暂失去了知觉，此时生命体征尚存，由于第二辆车的后续碾压，不幸身亡，事实上第二辆车的车主也是事故的受害一方。

    本案，受害人因两次交通事故最终死亡涉及多个原因：

    1、视频解说中虽然称此路口没有红绿灯，但受害人穿越马路时明显行走在人行横道上，而肇事出租车司机人遇人行横道未减速慢行；

    2、出租车左前部将受害人撞翻在地，司机明知事故后肇事逃逸，将失去知觉的受害人置于车流量较大的马路上，处于危险境地；

    3、路人虽然及时报警，但对应急处置措施的知识全无；

    4、后车女司机在前车行使缓慢的情况下，未能察觉异常，遇人行横道未及时减速。

    一些简单的道路交通安全法规基本属于生活常识，例如红灯停、绿灯停、遇人行横道减速慢行等等，这里就不用多说了，笔者的主要观点集中在上述第3条意见里，即：“路人虽然及时报警，但对应急处置措施的知识全无”。在该视频评论中，多人称受害女子第一次被撞，肇事出租车逃逸后，路人冷漠、无人施援手将女子移动到安全位置导致二次事故发生，其实这种批评是不正确的。

    如果路遇道路交通安全重大事故，作为路人，除了报警、拍照外，还可以做的就是：一、保护现场，等待交警前来勘察、调查事故原因、判定双方责任。二、对伤亡人员给予力所能及的救助。注意：这里的救助不是指将伤者移出事故现场。

    首先，保护现场。路人不是专业的医护人员，如果恰好是有医学知识和经验的医护人员另当别论，作为普通人，你无法对受害人伤情作出正确判断，也不掌握移动伤员的技能，例如受害人有骨折、心脏病、脑外伤等等，对移动体位是有特殊要求的，因此，不能盲目移动施救，需要等待急救医护人员到场。即使你是专业医护人员，在交警到来前要移动受害伤者，也要先拍照、画线固定伤者在道路中间的体位和方向，移动伤员过程中不要移动路面遗落的车辆碎片或杂物的位置，这对于交警事后调查、判定事故责任很重要。

    其次，设置围挡。发生事故后，路人可以积极做的就是在一定距离之外设置路障隔离措施，让后车知晓前方发生了事故。路障可以是自行车，雨伞、人墙等等，还要有人员主动挥舞颜色鲜艳的外衣、丝巾等等提示后车注意。

    在上述这个视频里，受害人第一次被撞后，路人报警，行人、车辆减速慢行，这些做法都是正确的，但遗憾的是没有人意识到后续车辆驾驶员不知道此处发生事故，没有形成对事发现场的有效防护措施。因为没有路障，后面的驾驶员并不清楚前方发生了什么事故以及事故位置，而受害人倒地位置恰好是马路里侧快行线内，当后车前进至较近的距离，车内的驾驶员无法注意到前方车下人体或是发现时已经来不及刹车。本案的悲剧既不是“倒地的老太太没人扶”，也不是“倒地的老太太抢着扶”的问题，而是大多数路人还不具备交通事故处置应急措施的知识，希望本文对大家路遇特殊情况有所帮助。

李国蓓律师2017