加载中…闽东南自驾日记之泉州十二：宋元双塔
(2018-02-05 18:41:08)
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闽东南自驾日记之泉州十二：宋元双塔
３点半离开华表山，行车约一小时，来到石狮市永宁镇塔石村，观看宝盖山上的万寿塔。宝盖山海拔２１０米，有点高，这时是下午４点半，如果徒步爬上山，下山时天就黑了。山下修了很好的公路，我就开着车绕山转了一圈，车览了一下。
万寿塔又名关锁塔、姑嫂塔，是泉州湾的古航标塔。建于南宋绍兴年间，塔身用巨大的花岗岩块石构筑，空心，八角五层，通高２２．６８米，底层面宽３．８米，最上层面宽２．５米，每层之间出檐。塔门朝西南，门前建有石构方形单檐门亭与塔相连，底层四周以环廊护之。塔体结构为单边筒式，楼梯藏于筒壁中间，梯口靠门右壁，设石级环绕而上。塔每层置一拱门，周以廻廊、围栏，并设有四个佛龛。 万寿塔通塔不事雕饰，古朴粗犷，布局奇巧，结构独特。在立面上，塔采用门龛位置逐层、逐边互换的方法，不但可使重心稳定、立面壮观，且避免结构在某一侧面引起应力过于集中，同时使得结构的质量和刚度沿任一对角线都是对称分布，塔体的质量中心和刚度中心能较好重合，在水平地震作用下不易产生扭转振动。万寿塔耸立在宝盖山顶，抵御台风、暴风和地震，历经八百多年依然挺立，充分显示出宋代泉州建筑工匠的高超技艺。 离开万寿塔，再行车半小时到石狮市蚶江镇石湖村金钗山，观赏六胜塔。六胜塔就在一个公园里，车可以直接开到塔的旁边。六胜塔位居古泉州港，是重要的航海导航标志，塔始建于北宋政和元年，元至正二年至五年重建。 六胜塔的塔身为花岗石构筑，楼阁式，八角五层空心，占地面积４２５平方米，通高３６．０６米，塔基周长４７．５米，作须弥座。 六胜塔正门朝南，塔门上有石头匾额，上书“万寿塔”三字，我一直不明白，这明明是六胜塔，怎么成了万寿塔呢？
六胜塔雕饰图案粗犷古朴，每层各开设四个券形门，设四个方形龛，龛内置佛像，龛外两旁浮雕“金刚”、“力神”等佛教人物，共４０尊，形态逼真，技法精湛。 塔体由塔心、回廊和外壁组成，每层设四门、四龛。门、龛的位置逐层转换，上下交错，不但增强了建筑的艺术性，而且使得墙体重量分布均匀，建筑结构更为牢固。 各层转角石柱上的栌斗作圆形莲花状，上三层作鸳鸯交首拱，有皿斗、飞椽，雀替雕刻细腻。 塔门刻有“至元丙子”(1336年)，是元代海商凌恢甫修建时的年款，此塔是凌恢甫在宋代的基础上历时４年独资修建的。 六胜塔反映了１４世纪泉州海外交通和贸易的繁盛，以及海商经济实力的雄厚，也反映了当时高超的建筑技术。 六胜塔旁边是一座寺庙，匾额上的字迹是“东岳古寺”，可见这里供奉的是泰山老奶奶。 当地人特别热情，建议我向东走几步到海边看看。我也正有此意，就沿着平坦的小道来到海边。海里有两组岛屿，叫大坠岛、小坠岛，两岛之间的岱屿门为古泉州港的主航道。
回头看，高高的六胜塔正好与航道遥遥相对，成为航船的导航塔。当地人，在海山远远地就能看到六胜塔。作为泉州湾航道的主要航标塔，六胜塔见证了宋元时期“东方第一大港”——刺桐港在海上丝绸之路的重要位置，见证了泉州航海设施建设的成就、航海技术的发达和海外贸易的繁盛，今天则成为人们休闲览胜怀古的胜地。喜欢
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