加载中…闽东南自驾日记之泉州七：洛阳桥
(2018-02-03 16:23:47)
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福建泉州洛阳桥西川甘雨蔡襄 |
分类： 走遍中国 |
闽东南自驾日记之泉州七：洛阳桥
１０月３日早晨６点半出发，先去游览洛阳桥。因为不知道今天天气如何，所以先不退房，打算如果热得实在顶不住，就回宾馆吹吹空调降降温。
洛阳桥位于泉州城东１３公里处的洛江区洛阳镇，驾车到滨江路后，就看到了矗立在路边的石碑，上书“洛阳桥”三个大字。我以为桥就在旁边，就把车停下，步行前去游览，这时时间正好是７时整。 往前走，就进入了一个村庄，曲曲弯弯的街道还挺长，沿街都是闽南风格的红砖建筑。街上有一家早点摊，我们就在早点摊上吃了一些早点，摊主十分和蔼。 街上还有很古老的老建筑，这座老屋刘氏家庙。在街上行走约一公里左右，就到了洛阳桥的南侧桥头。 桥头的左右两侧各有一座石塔，桥面设有路障，防止大型车辆进入，同时竖立一块文物保护石碑。 洛阳桥分作好几段，走过了一段宽桥后，到这里就变成了窄桥，在由宽变窄处的两侧的拐角处，各有一座石亭。 石亭内各有一尊石翁仲，是两个将军，负责保护大桥的安全。由于岁月的侵蚀，两位将军的面目已经有些模糊，但仍然坚守在自己的工作岗位。 江心有一块沙洲，洛阳桥正好从沙洲上经过。沙洲上树荫如盖，庙堂辉煌，此景点叫“西川甘雨”。 沙洲上的庙前有两座石塔，一座是多层柱形石塔，一座是圆锥形石塔，锥形塔旁边还有一块石碑，上写“南无阿迷陀佛”。 由于沙洲处较为开阔，可以从锥形塔处侧面欣赏洛阳桥的全貌。洛阳桥全长８３４米，宽７米，北宋皇佑五年至嘉佑四年由泉州知州蔡襄主持修造。 古榕树荫之下，有一座红砖建筑，门上有一块匾额，上书“海内第一桥”字样。 祠庙旁碑刻如林，计有历代碑刻１２通。碑前有两个摊位，无非卖些香箔等物。
这一块巨石上书“万古安澜”四字。据有关资料记载，早在唐宋之前，泉州一带居住着越族人。到了唐初，由于社会动荡不安，时有战争爆发，造成大量中原人南迁，迁到泉州及闽南一带的多为河南、洛水一带的人士，所以泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语，也就是现在所说的闽南语。迁来的中原人带来了中原地区先进、发达的农业技术和经验，引导当地人开垦、发展。他们看到这里的山川地势很像古都洛阳，就把这个地方也取名为洛阳，此桥也因此而得名洛阳桥。
临水的这块巨石上书写“万安桥”三字。古时的洛阳江“水阔五里，波涛滚滚”，人们往返只能靠渡船过渡，每逢大风海潮，常常连人带船翻入江中，人们为了祈求平安过渡，就把这个渡口称为“万安渡”，洛阳桥建成后也称“万安桥”。 沙洲一角的古榕掩映之下，又有一座石亭，亭下有碑，上书“西川甘雨”四字，这也是此沙洲景区得名的由来。 为了满足现代人们烧香拜佛的需求，沙洲平台上新设了观音菩萨和财神石雕像，人们可在此烧香许愿。 从沙洲上望洛阳桥，这时正值日出不久，天空中稍有薄雾，只见江面上朦朦胧胧，如诗似画。
过了“西川甘雨”，洛阳桥就成了这样形状，桥面由各种形状的条石铺就。据《泉州府志》记载，旧万安渡是北宋庆历初郡人李宠甃石作浮桥，后由郡守蔡襄主持改建成石桥。
中途又看到一座石塔，是方形塔，塔身刻有蒙文还是藏文。可见洛阳桥既是一座交通桥，也是一座佛教文化桥。
从这里可以欣赏洛阳桥筏形的基础，一座座桥墩恰如一艘艘等待启航的帆船。洛阳桥既是我国现存年代最早的跨海梁式大石桥，也是世界桥梁筏形基础的开端。
过了“西川甘雨”，洛阳桥就成了这样形状，桥面由各种形状的条石铺就。据《泉州府志》记载，旧万安渡是北宋庆历初郡人李宠甃石作浮桥，后由郡守蔡襄主持改建成石桥。 中途又看到一座石塔，是方形塔，塔身刻有蒙文还是藏文。可见洛阳桥既是一座交通桥，也是一座佛教文化桥。 从这里可以欣赏洛阳桥筏形的基础，一座座桥墩恰如一艘艘等待启航的帆船。洛阳桥既是我国现存年代最早的跨海梁式大石桥，也是世界桥梁筏形基础的开端。
洛阳桥的对岸即万安社区，桥头有洛阳桥的建造者蔡襄的塑像。蔡襄，字君谟，兴化仙游县（今福建省莆田市仙游县枫亭镇青泽亭）人。北宋著名书法家、政治家、茶学家。天圣八年，蔡襄登进士第，先后任馆阁校勘、知谏院、直史馆、知制诰、龙图阁直学士、枢密院直学士、翰林学士、三司使、端明殿学士等职，出任福建路转运使，知泉州、福州、开封和杭州府事。治平四年逝世，谥号“忠惠”。蔡襄为官正直，所到之处皆有政绩。著有《茶录》、《荔枝谱》。蔡襄工于书法，诗文清妙，其书法浑厚端庄，淳淡婉美，自成一体，为“宋四家”之一，有《蔡忠惠公全集》传世。
洛阳桥始建于北宋皇佑五年四月至嘉佑四年十二月，也就是公元１０５３年至１０５９年，花了六年零八个月的时间，耗资一万四千多两银钱才建成。这是站在蔡襄像前看到的洛阳桥。
这是从万安社区回望洛阳桥。洛阳桥刚建成时长有１２００米，宽５米。洛阳桥的建造，是对世界桥梁科学的一大贡献。喜欢
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